虽然大秦有国营的建筑集团，但这就相当于总包，不可能所有事都让建筑集团去做。
所以需要分包出去。
那建筑行的诞生，就尤为重要。
建筑行囊括的业务，绝对不仅仅是修建铁路一项。
赵昆深知，干建筑的，无论是在哪个时代，都是一本万利的买卖。
只是没想到，这美差居然被樊会给接了。
不愧是鸿运当头之人。
运气好到这种地步，已经可以称作是气运了！
想想原历史，樊会在鸿门宴救刘邦，那可谓九死一生，后来又因刘邦临死前，担心樊会跟那些功臣一样作乱，让陈平处死樊会。
结果这家伙时来运转，不仅躲过了西汉初立的乱局，还得了善终。
气运这种事，很玄学。
王莽篡权时，大魔导师刘秀天降鸿运，愣是将风雨飘摇的汉室江山给重新稳定住。
哪怕是汉末的乱世，也能够冒出一个卖草鞋的三分天下。
实在是让人不得不服气运二字。
有樊会这种气运之人坐镇，建筑行业的高危属性，几乎可以无视了。
可以预料的是，樊会的建筑行一旦成立，必然会后发先至。
到时候，樊会在大秦，可是又富又贵的商人！
再也不是曾经那个屠夫。
经过商讨之后，赵昆同意了樊会的请求。
而樊会在回来的路上，又巧遇了周勃，双方一拍即合，顺利成立了大秦第一家建筑行，隶属大秦建筑集团管辖。
另一边，赵昆请修铁路的奏折递进咸阳宫后，很快就得到了嬴政的答复。
虽然赵昆拒绝继位，让嬴政极为不爽。
但毕竟是自家的亲儿砸，该给的支持，一样都不少。
嬴政很痛快地批准了赵昆的要求。
国家机器一旦开动，牵扯的便是数以百万计的百姓生计。
短短一个月，樊会和周勃就拉起了一支足有三万工人的建筑行。
大秦国家银行的钱财，如同流水一般花了出去。
铁路工程上马，再次激活了大秦。
水泥厂全部开工，炼钢厂高炉重新开启。
铁路沿途各郡县的官员，纷纷组织考察，确定具体路线。
这几年间，大秦发生了许多事情。
第一个五年计划进程将近过半，大秦已经发生了翻天覆地的变化
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