车队全体成员聚集在一个大蒙古包里吃午饭，笼罩在大家头顶上的金顶，好像一个巨大的向日葵。蒙古包中间一个能坐三十人的大圆桌上，坐了二十几个人，传来一阵阵欢声笑语。阳光从金顶正中间一个圆形的开口里照进来，照着五颜六色堆满大圆桌的饭菜。
这次车队的目标是从南到北穿越乌兰布和沙漠，因为进沙漠后物质条件就比较艰苦了，所以午餐搞得非常丰盛。等大家吃得差不多了，有几个已经塞不下饭菜的妹子，已经开始往脸上抹防晒霜，母司就说：“大家安静一下，接下来，听我说说入沙后的注意事项。”
这时，母司收敛了笑容，表情严肃得好像他身后画像上的成吉思汗，“首先，我讲讲沙漠里车怎么开。克多，锤子，豆腐，你们几个第一次进沙漠，特别要注意听哈。
“普通路面，每台车保持几十米的距离，能看到前面的车就可以了。前面车怎么走，后面车也怎么走，路线可以略微有偏差，比如前面沙子挠烂了，就旁边借个几米……
“过刀锋，要观察前车是平稳下去的，还是刀旗猛地抖了一下。如果刀旗猛地抖了一下，这个坡就可能比较陡，你就要注意。我是头车，一般前面有特殊路况，比如前面是个很尖的刀锋，比如前面是断崖，我都会通报的……
“沙漠里开车，要胆大心细，你既不要去害怕它，也要抱着对大自然的一颗敬畏之心。不敢踩油门，上不去，乱踩油门，飞出去。如果飞过刀锋两米，落下来可能十几米，因为有坡度的嘛，落下来前桥就趴了。万一车子飞起来，大家千万记住，不要踩刹车，否则就是前滚翻。飞起来，会踩油门的踩一脚油门，不会踩的，你就把稳方向盘随它去……
“大家记住啊，第一个是宁担勿飞。第二个，飞了不要踩刹车。第三，出现失控了哪里地势低方向就往哪里打，油门还得继续跟着，哪怕油门跟下去了，你感觉车子没有动，没关系的，僵持个一秒两秒，它还是会动的，它会往低处动……
“沙漠里高手开车，你去看他尾灯，他很少用刹车的，他刹车是用油门控制的。他上坡之前就知道怎样的速度能上去，如果车速快了，他上到半坡或三分之二的时候他就会松点油门来降速，当然如果你油门松得太早，发现上不去了，有时候就晚了。这个东西噢，多开了会有感觉的……
“最后，坐在旁边的副驾注意，大家保持镇定，不要一有点情况，啊！一有点情况，喔！乱喊乱叫，人家就没法开了，对不对？尤其是女副驾，你们不要大喊大叫。你们要
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