下，火车的蒸汽渐渐变少，速度也慢了下来。
当然，这个速度慢的几乎察觉不到，毕竟一个人徒步慢跑的时速就能达到每个时辰二十里，因此永乐号每个时辰六里的速度着实有些慢。
朱高煦带着朱棣一起走下操场，同时对朱棣说道：“这火车拉拽着燃料车厢才那么慢，如果填充燃料，让它自己快速跑的话，差不多能比人要跑的快一些。”
“我先看看再说。”朱棣还是有些不太相信这东西真的不需要人马拉拽，更别提日行七八百里了。
随着驾驶室的人走下机车，朱棣在朱高煦带领下，与朱瞻壑一起走上机车的驾驶室。
在这里，两面清澈透明的玻璃引人注目，但由于玻璃技术早就更迭，朱棣也没有太好奇，只是看了看火车内的构造，然后又去到了锅炉房看了一眼。
里面十分燥热，朱棣只是看了看驾驶员填充燃料的情况，就知道这种地方不可能藏着人力和畜力，因此下车看了看这机车全貌后才感叹道：
“要是这玩意能日行三百里，那俺打漠北就简单多了。”
“三百里算什么？”朱高煦忍不住笑道：“在您有生之年，肯定能看到它日行七八百里的时候。”
朱高煦对朱棣别的没信心，但对朱棣打仗和寿命却有绝对信心，尤其是他这些年除了打仗比较累，其它时候都比较清闲的生活状态来说，朱棣日后就算活到七十五，朱高煦都不觉得奇怪。
正因如此，朱高煦才会特意和朱棣宣传蒸汽机车的好处，同时也宣传起了蒸汽机船：
“这蒸汽机船的技术成熟后，这蒸汽机还能运用在船上，届时船只就不需要风帆，也不需要人力拉拽，每日能走上千里，从南京前往东洲，只要燃料足够，顶多三个月就能走一个来回。”
“好处我知道了，就是这东西日后真成了，朝廷能不能生产，还有你说的铁轨也是一个问题。”
朱棣伸出手摸了摸永乐号，感觉有点烫手又撤了回来。
“生产是肯定能的，建造一条两京铁路，估计耗费在几百万贯，其中黄河、长江还不一定能通行，得下船坐船中转。”
“至于从北京建造一条铁路直通漠北，差不耗费在五六百万贯，耗时好几年。”
朱高煦很清楚铁路对大明的意义，所以几百万贯乃至上千万贯对于大明来说根本不算什么。
如果有了铁路，大明日后的许多工程都能降低成本，例如从洪武三十三年持续到现在的黄河疏通，之所以如
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