外星基地，外星城市，反重力飞车，这些更加抽象的东西刘海同志都能配上插图，更何况有参照物的航母。
刘海同志设计的东西，搞的事情看不懂就对了。
刘海这边主要是忙不过来，再说航母上面的系统太复杂了，要把这些系统单个的拿出来，然后整合在一起，肯定需要时间，哪怕就是抄，也需要时间来抄。
不说别的，就航母上的照明系统，线缆长度就让人难以想象。
反而是投资最大的铁路网络建设，刘海操心的东西很少，这些东西刘海本来就不懂，所以只有拿钱，然后听汇报。
这也是迄今为止全球最大的光纤网络，当然这个项目的保密程度也很高，反正铁路部门内部自己搞，外面也不知道发生了什么事情。
外人看来也就是认为铁路部门在搞建设，根本没有联想到光纤网络。
现在铁路光纤网络，还在勘探设计阶段，配套的光纤制造，以及光纤网络需要的各种设备有些还在研发，有些已经研发成功，但是还没有量产，还有部分从国外引进技术，正在消化吸收或者升级。
这个主要就是前期的准备工作比较复杂，真正铺设的时候还是很快。
最难的还是战斗机方面，因为战斗机的性能是民航客机的很多倍。
战斗机上面的各种系统也很复杂，军事装备就是这样，越到后期越来越复杂。
当然航母的各种系统也是很复杂的，不过航母只是一个平台，更多的还是航母上的飞机。
就像在二零二零年某些国家虽然有航母，但是可惜没有舰载机这种航母其实没有多大的作用。
所以最近这两个项目，恐怕在这两三年时间都不一定能够完成。
而且就是战斗机也要做很多的减配，因为2020年时的战斗机，有着很多智能辅助战斗系统。
而在这个时候，当然没有这些智能辅助战斗系统。
其实f35战斗机这类的垂直起降战斗机在这个时代并不新鲜。
早在50年代牛牛就推出了鹞式垂直起降战斗机，并且还是二代半的战斗机。
而肥熊在这个时候已经在研发装配雅克141垂直起降战斗机。
为什么f35能够获得巨大的成功，完全就是因为辅助驾驶智能系统。
辅助驾驶智能系统能够通过传感器知道垂直起降飞机现在是什么状态？需要怎么操作？
而不需要人着急忙慌的操作各项开关。
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