企业只有破产，没有第二条路，因为上游材料商以及设备供应商已经在打电话询问了，还有招募的工人，要是解散的话，也有一定的违约金。
四海公司的经销商趁热打铁，在全世界就开始一轮新的广告轰炸，从电影到报纸，然后再到电台，最后再到路边的广告牌，都是小熊摩托车的影子。
同时还配了一句话：爱她就送小熊。
虽然每天现在有4000台摩托车从港岛运往全世界，但是面对汹涌的订单，就根本没有任何作用。
这反而形成了饥饿营销，不少人到店里面去问多久才有货，店里面工作人员说要两个月，正当这人准备走的时候，工作人员说两个月之后就是春季，正是骑乘摩托车的好时间。
而且有些人去晚了，店员直接说今天不能预订了，需要等下周，因为这个星期的名额已经全部预订完了。
刘海正在维修科里面制造v12汽油发动机，孙爱国走了进来，一屁股坐在了旁边的凳子上：“这几天可把我累死了！”
“600万台订单能完成吗？”刘海放下手里的东西，给孙爱国倒了一杯茶问道。
“你说外国怎么那么多人买？这些天也生产了接近五万辆了，预订的数量一点没少，霍先生更是一天打两次电话，说他也被经销商逼得不行了。”孙爱国靠在椅子上，然后说道。
“这个就不清楚了，应该是十分喜欢这台车吧。”市场的原因不好说，但是只要说颜值在线，价格合理，想不畅销都难。
“我算是看出来了，生产这种小排量的车，咱们利润还高一些，同样生产125与250型号的摩托车，成本要大一些，利润还是一样的。”孙爱国又开口说道。
刘海当然不能说这是你们的定价机制有问题，现在内地与霍先生的定价机制就是在所有成本，但是内地的成本不好计算，比如单独开的列车，这个该怎么计算？
也就是说内地现在所有的环节就只有成本，没有市场溢价。
就像摩托车厂生产一个产品，计算成本只是材料成本以及厂子的电费设备人工费，并没有计算品牌效益以及这么大场地的占地费用等等的。
而摩托车上游的材料成本也是这些最基础的，并没有市场等等的。
更别说各种税收什么的。
就像两列专列往南方运送各种工业产品，也只是算了一个最低的成本，根本没有什么市场溢价什么的。
所以总的成本是非常低的，霍先生那边又在这个
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