挖掘机制造难度比较高的就是那个360度的液压旋转机构，道理与耳机一样，只是把通电的部分改为液压通道了。
刘海先把挖掘机的一些需要锻造的部件图纸拿出来，送到轧钢厂。
很多零部件在现代采用铸压技术，就不需要锻造，但是在现在的工况水平下，锻造之后二次加工是最好的选择。
虽然这个比较麻烦，耗费人力物力，但是这是最好的解决办法。
镗床的各个零部件都放在一个屋子里面，而且都放在一个大的木头桌子上。
设备装配，到现在还好一点，后世一些高精尖的设备，装配的时候有温度需求，也就是这个零件要达到多少温度才装配。
并不是简单的恒温厂房那种，而是不同零部件不同温度，最后紧密的组合在一起。
这就对零件加工有需求了，你拆了人家的机器，再装回去就达不到原来的精度了，一方面有设备拆一次精度降低的原因，第二就是装配工艺人家保密的。
不同温度的装配零件，在零件制造需求又不同，金属零部件在不同温度有个热胀冷缩系数，加工的时候各个零件的参数根据温度的不同，参数也不一样。
也许你测量的是在使用的温度下的零部件参数，但是你按照这个参数来制造，完全达不到原来的参数，就是其中少了那么一丢丢的不同温度的热胀冷缩系数。
当然刘海制造的这个，只是需要在相同温度的情况下组装就是了，不需要那么复杂。
“金属在不同温度，热胀冷缩系数不一样，所以在设计的时候就要考虑到。”
“装配的时候更是要注意这一点。”
刘海带领着李大力三人组装镗床，整个镗床看起来与厂子里面的差不多，李大力对刘海已经是很佩服了，三人可是看到刘海测试电机，就这个电机的声音都可以听出来不一般。
四个人忙碌了一整天，终于把镗床组装好了，试机的时候，刘海让几人闪开一些。
电机启动，听声音问题，然后继续启动，齿轮箱也没问题，刘海拿出一个铸造好，并且已经粗加工的缸套，这个缸套的参数是孙爱国威利斯越野车的发动机缸套。
只要刘海把四个缸套都加工出来，那么孙爱国的座驾还可以开很长一段时间，不至于三天两头的趴窝。
刘海感觉很平稳，比厂子其他都好，而且刀具自己改进过，严格按照进刀的参数来，有些加工的时候恨不得一刀到位，反正设备也不是自己的
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