”
夏景行诧异的看了一眼王韬，后者咧嘴一笑，“我觉得这个业务跟我们航空航天事业群有缘，它不应该被归纳到汽车集团的产业版图里面。
而且电动垂直起降飞行器说的不就是大疆无人机吗？
只不过夏总你想象中的那种载人飞行器比我们现在的产品体积更大一些，马力和续航都强劲一些罢了。
我们现在正在研发行业级和工业级无人机，体型比现在的消费级无人机要大，而载人飞行器则比工业级无人机更大。
同时，载人飞行汽车是汽车、航空、新能源三大领域的交点，也具备新材料、人工智能、新一代信息技术最重要的应用场景，对于复兴工业集团来说，是一个跟我们极其匹配的产业。
在手机、电脑、汽车等很多领域，我们都是跟随者，或许可以在飞行汽车弯道超车一次，当一回世界领先者。”
生怕夏景行不允许大疆做这个飞行汽车、载人飞行器似的，王韬一个劲儿的在旁边鼓动夏景行。
夏景行摆摆手，“行了行了，别说了，我让你做！等回国了，我叫邓元鋆单独给你拨一笔款子，作为研发飞行汽车的特殊经费。
不过你也不要因为研发飞行汽车耽误了无人机的发展进度。
无人机属于当下，而飞行汽车则是属于未来，两者不要搞混淆了。”
王韬忙不迭点头，然后他满脸喜悦的在心里盘算了一下，如今他们航空航天事业群是越来越庞大了，虽然体量还是不能跟消费电子、智能家居、汽车这几个子集团相提并论，但他认为自己搞的都是高逼格产品，比如飞行汽车、运载火箭……
夏景行心中自有计较，太力飞行汽车发展再好，也是一家美国企业，哪有自家研发、生产来的便利、安全和可控。
而且大疆打算研发的是电动垂直起降飞行器，与太力飞车研发的Transition不一样，后者是滑跑起降。
两者共同点也有，都是往电动化、智能化方向深入发展，但Transition起飞条件较为苛刻，需要专门的机场或封闭管制的跑道，大疆打算研发的飞行汽车则类似直升机，可以在楼顶或开阔地面起降。
这时，进行空中表演的Transition原型机（车）已经在跑道上停靠好了，夏景行、尹凡卡几人纷纷上前近距离观看。
一眼望去，原型机外观像飞机多过于像汽车。
只是它不像一般飞机那么修长、圆润，有点像是一只青蛙，而
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