经过萨费这几手漂亮的辗转腾挪，这次带出去的10000第纳尔预算不但没有花完，反而还有结余。*/.//*
至于远东商会同纳尔塔领地的幸运牛逼商会之间的进一步合作问题，上一次在纳尔塔商谈细节的时候由于肯特已经出门，就没有细谈只是描述了一个大概框架。这次肯特刚刚弄完上半年的第一次远行交易回到领地，也可以趁这个时候搭乘商船去亚历山大港和他们再谈判一些细节。
虽然这事情某男曾经想过要插手，要和肯特谈一谈，后来他转念一想肯特是何等精明之人？要不是他够有胆识够拼命还会有现在的幸运牛逼商会吗？再加上这个协议号称是非官方的商会对商会之间的谈判，自己就干脆不要插手，让肯特放手去干好了！反正自己在商会也是有股份的，不怕分不到好处嘛！
萨费既然带回来了足够的资金这下连钱都不用愁了，某男、萨费、哈希姆一合计，现在领地的资金建设造船厂那是绰绰有余的事情，为什么不马上开始呢？
某男想得还更多一点，既然现在要源源不断地把纳尔塔的物资运往里扎纳前线，光靠陆地的运输队不仅补给速度慢，单次可运输量小，还面临着补给线长随时有可能遭受敌人偷袭的危险。而如果是走海运，从自己这里出发，沿着亚得里亚海北上直接运往Doman所在的都拉斯领地的都拉斯港，再从他那里通过命无涯的陪特拉村再转运过去，路程就短得多，更重要的是这条线路基本全部在己方的掌握下，敌人想要做手脚可是比登天还难。
事不宜迟，既然有专业人士到来，那造船厂具体的地点选址工作就交给他们吧！自己派出赛义德顾问陪同他们一起做好选址工作，然后某男又亲自带着卫兵护送明斯克到地拉那去会见肯特。
这倒不是说幸运牛逼商会耍大牌，非要人家到地拉那面见，而是因为地拉那的交通枢纽位置，一开始幸运牛逼商会就是以这里为中心开始发展各条商路的，所以幸运牛逼商会的会址也定在了地拉那而并非纳尔塔。这也符合某男一贯的“所有鸡蛋不能放在一个篮子里”的理论。
至于这种商会对商会的对口谈判，自己这个领主是不会乱插手的，你们有啥事情两个商会关起门来商量就可以了，只要在不损失纳尔塔领地利益的前提下，什么都可以谈嘛！这一点某男是绝对相信肯特的谈判能力，比起自己他可更是一个不愿意吃亏的人！
从远东商会过来的带头老工匠名叫查特·奈恩，据说也是出身于亚历山大港的造船世家，从六岁开始跟着父
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