佬是想在新界干什么。”何定贤在东方银行内将一份方案丢在桌面，双手搭在沙发扶手上，依着椅背，翘起二郎腿。
邱德更穿着灰色西装在办公桌后站起身，笑着来到饮水机旁，打开茶叶罐抖了抖，出声道：“佰立基是看中维多利亚港赚钱，想下手在新界再修一个大型港口。”
“荃湾无疑是一个很好的地方。”
荃湾有一大条海岸线。
不仅可以建造大型货运码头，还方便扩建，是非常适宜的一个地段。
历史上，港府在六十年代末就发布报告，要建造一个新型货柜码头，70年选定荃湾葵涌区开始兴建，一路从一号码头修到九号码头，从葵涌延伸至青衣山。
这就是后来的葵青货柜码头。
“是啦。”
“鬼佬眼里只有钱，哪里会想到什么发展新界。”
但凡新界能做到主要市镇通水通电，达到九龙半岛十分之一的水平，他心里都会想想，是不是鬼佬打算干点惠民的实事，拉拢拉拢人心。
就算是装好人嘛.
也TM比一副白嫖的嘴脸好啊。
偏偏没想到整个新界发展方案看下来，所有搬迁，征地都在为将来修建码头做准备，说来说去还是为了赚钱，等到地征完，码头修完，新界市民毛都没一根。
关税会分给你啊？
顶多修几条每天大货车来来往往，轰鸣不休的公路摆在你家门口，看看伱爽不爽。
当然，鬼佬没有把修建码头的目的写明，但只要用点脑袋，商界的人都能猜到下一步棋落在哪里。毕竟，维港确实已经不够贸易量使用，未来随着内地开放，更不够用！
而且自老美在1950年发展出货柜码头的模式之后，维港码头仓库分离的模式已经落伍。
因为，货柜码头采用统一的集装箱，既可以卸货，又可以存放。
集装箱制度不仅可以节省邮轮空间，还可以节省码头仓储空间。
老美在标准化上做的确实不错。
未来，新型的葵青码头可一度是全球最繁忙的码头。
何定贤当然知道葵青码头的成功，直到03年才被上沪码头超越，可见佰立基发展经济的眼光着实厉害，一下就能抓中城市痛点，但TM怎么这么抠？
“大老板。”
“饮茶。”
邱德根将一杯菊普放到他面前，笑着坐下：“不用新界的乡民担心，新界乡民一直自称国人，对内
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