这种状况随着速度的提升在逐渐缓和，战舰本身的平衡系统也会调整这种不平衡状态们毕竟这样的航行姿态对战舰的主龙骨其实是非常不好的，这可能会造成龙骨受力过大。虽然不会一次性的折断战舰船身，但是时间长了会导致战舰龙骨出现金属疲劳，最后还是会造成船身断裂。
随着航行时间的增加，战舰的速度逐渐稳定下来，最后测试得到的航速竟然高达六十节。这个速度其实并不算太夸张，虽然已经非常快了，但是毕竟有小船可以超过这个速度，只是这么大的战舰也能跑到这种速度实在是相当的吓人。
和这边的战舰不一样的是，周围的那些小一些的战舰已经提前完成了自己的动力测试。大型战舰在动力上可能会更强，但因为自重更大，体积也大了很多，所以在水的阻力之下，航行能力依然是要远远落后于周围的小船。
在测试完加速能力之后就是极限转弯实验，这个实验就是在极限速度下进行转弯测试，看看船身的倾斜角度如何。每一艘战舰都有一个横摇临界点，一旦船身倾斜度超过这个范围，船身就可能发生翻覆，所以战舰转弯的时候需要时刻注意倾斜角度，一旦达到危险临界就要及时修正航向让船身回正，否则的话船就会翻掉。不过，虽然这个临界点可以用数学公式计算出来，但是你不实际测试一下的话还是没办法掌握实际数据的，所以我们最好还是需要做一番测试。
这种极限的航行测试有一定的危险性，但是因为战舰很大，所以翻覆的可能性其实并不大，我们的测试只是进行循序渐进式的测试，所以危险性要低很多。
随着苏菲的测试开始，战舰的舵手猛然将舵轮向右一下猛拉到底，战舰哗的一下就开始急速扭转向右，而我们立刻就感觉到自己有被甩向船身左侧的趋势，还好我们之前就已经知道了这个情况，所以大家都找了个位置将自己固定住了。
其实像是这种战舰的驾驶舱里的各个操作位置上都是有安全带的，即便是有些位置是站着操作的也是有安全绳保护的。所以除了我这个访客需要自己抱着点什么，其他人都很轻松。
战舰的转向能力非常出色，我感觉脚下的甲板都倾斜了四是五度以上，可是战舰并未有丝毫要翻过去的意思，依然非常稳定的在转向，直到横向倾斜达到了五十度的时候战舰才开始出现重心失衡，不过早有准备的舵手立刻将舵轮反向打死，同时早有准备好的对着船身左侧的舰炮集体开火射了一次空包弹，这就等于是用大炮做了反推，直接就将战舰给扶正了。
因为
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