亚伯与提米·欧文的对话，说的劳斯莱斯与宝马、大众之间的这件事。
是亚伯来到英国以后，偶然发现这件事有文章可以做。
他发现要是操作的好，自己完全可以把劳斯莱斯汽车，从宝马与大众手上夺回来。
没有错，就是从宝马和大众手上夺回来。
而不只是宝马一家公司。
这是因为，劳斯莱斯汽车公司它旗下，原来是有两个独立汽车品牌的。
这两个独立汽车品牌，在全球都富有盛名。
它们分别叫劳斯莱斯和宾利。
在那一场劳斯莱斯争夺战争里。
宝马与大众的争斗，最终以相对来说比较和平的结尾收场。
倒霉的就只有劳斯莱斯汽车公司，它被一分为二。
它旗下的两个汽车品牌一个归宝马，就是劳斯莱斯。
当时销量更好的宾利品牌，则归了大众公司。
这件事在当时闹得很大，连拥有劳斯莱斯商标所有权的劳斯莱斯飞机发动机公司，就是有名的罗罗飞机都下场了。
最后是大众服软，把劳斯莱斯给了宝马汽车，大众自己只拿了一个宾利。
如果是完全体的劳斯莱斯汽车公司，那旗下就可以同时拥有这两个品牌。
两个目前在全世界，都几乎没有多少竞品的超豪华级汽车品牌。
亚伯本身就有在美国，建一个电动汽车产业链的远大目标。
而在他看来，想要让电动汽车卖的好。
除了一定的技术支持和国家的支持以外，最重要的就是会说故事。
像平行时空的特斯拉，它的技术就只有一个电控。
其他全都是买来的。
可马斯克特别会讲故事，加上美国官方的支持，硬生生创造出来一个世界销量第一的电动汽车品牌。
在亚伯看来，有时间优势和资金优势的自己。
完全可以把这种故事讲得更加高大上。
比如用特斯拉电动汽车技术的，未来的新能源劳斯莱斯、新能源宾利。
或者拥有劳斯莱斯、宾利血统的新品牌电动汽车？
在忽悠优质客户这一块，劳斯莱斯+宾利吸引力UP！UP！UP！
何况亚伯还知道。
别看过去劳斯莱斯和宾利连年亏损，以至于不得不卖掉。
接下来几年，也是会继续亏损。
但再过七
…。。