这条消息赫然是中核船舶集团公司刚刚不久发布的一条公告，要对外放出每年15条核电船的代工竞标，这条消息对于持有中核船舶股票的投资者来说是重磅利好。
此公告一出，外界各路投资者瞬即有种恍然大悟之感。
之前中核船舶集团公司接下了一百多条核电船的订单，根据其产能，最后一批货的交付时间得排到三十年后，很多投资者都是心中存疑的。
真的能造一百多条出来？
现在公布消息说要给国内其它造船巨头代工核电船，投资者心中的疑虑顿消。
世界十大造船厂，国内占了一多半，中核船舶愿意让同行友商代工，别说一百多条核电船，只要钱到位就算是翻一倍两百多条也不是问题。
之前投资者们心中存疑，最主要的问题就是中核船舶的产能，一百多条核电船排单到三十年后，其实很多投资者都不认为能真的全部交付。
绝大多数投资机构都是按照交付一半来给中核船舶进行估值的，这也是为什么今天会断板，晋级11连板失败，因为6000多亿的市值正好对应了产能交付减半的市盈率。
这样的判断其实很简单，投资者们尤其是大资金、机构可没有忘记“空间光能电站”这个羡慕。
群星集团旗下推动的“逐日工程”计划，按照公开的进度，大约在本世纪中叶，也就是三十年前后，空间光能电站就要竣工并投入使用。
除非这个超级太空工程失败，否则三十年后，核电船在空间光能电站问世之际没有任何优势，等于说后面几批核电船交付就原地淘汰，这明显是没道理的。
以前大家觉得“逐日工程”是画饼，但今时今日大家愈发感到群星集团推动的“逐日工程”是不会失败的，更不是什么画饼操作。
实打实的投入搁那摆着的，空间光能电站是世纪级太空工程，更是国家鼎力支持的项目，群星集团不遗余力的押注空间光能电站，投入的各项成本都已经是天文数字。
为此诞生了九州蓝箭等一系列企业，还有光伏产业的史诗级大爆发，都是以空间光能电站为支撑。
核电船虽然也是堪称革命性级别的科技产物，但跟空间光能电站相比，仍然是不值一提的小玩意。
毕竟，空间光能电站还关系到了人类文明向太空、向宇宙深刻拓展文明生存发展的边界，将来月球基地什么的、永久性的轨道礁空间站等等，都需要空间光能电站提供能源支撑。
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