了。
其中不止是设计人员，还包括很多的技术人员，技术人员可并不普通，他们都出自各个新科技研究小组，都有一个研究员的职位。
如果把他们放在大学里来说，每一个都是顶梁柱级别的教授。
现在他们聚集在一起，就是为了宇宙飞船各个模块设计，每一个模块的设计都非常复杂，需要了解很多的参数、技术性能等等。
比如，核聚变装置设计。
这一部分是固定的，因为核聚变装置就只有一个，短时间不可能再去建造第二个。
哪怕是固定的装置，设计也是非常复杂的，因为核聚变装置有多少端口、外界管道、性能、输出功率等等，都是有一定参数指标的。
现在的设计就是把一切研究好，总结归纳在一起，留出相应的端口和其他部分链接。
等等。
其他的模块也是如此。
各个小组负责不同模块的设计，而把各个模块结合在一起，就是赵奕的工作了。
他不只是要把各个模块结合在一起，还要认真查看各个模块的设计，并提出一些问题加以改进。
设计组的工作是非常复杂而忙碌的。
赵奕根据工作进度，心里已经有了评估，“差不多需要一个月。”
对比战鹰飞机的设计来说，一个月完成设计工作，确实是有些长了，因为战鹰飞机只用了几天，参与的只有赵奕、雷勇和鲍恩红。
但是，针对宇宙飞船的设计来说，速度是相当快了。
宇宙飞船实在是太复杂了，复杂到定稿的设计图纸，最少也需要几百、上千张。
这还没有细化到一些部件的图纸。
比如，Z波发生器。
设计组当然不会去设计Z波发生器，知道Z波发生器是其他组的工作，他们只是做外在的设计，规定Z波发生器安装在拿个位置，留出多大的空间，有什么不一样的接口联通。
等等。
仅仅是设计就需要几百、上千张，足以见得宇宙飞船是有多复杂，相比之下，一个月时间很短暂了。
但是，赵奕并不这么认为，他觉得时间还是拖得有些长了，最少比计划长了一些。
有了宇宙飞船的设计，才能去论证开启项目。
如此复杂的设计，光是制造就需要很长时间，再加上复杂的论证等工作，真正制造出宇宙飞船，都不知道还需要等多久。
这天。
…。。