机！”
“重型歼击机，当主力机，难吧？中型歼击机最适合，重型上不了航母……”
“……”
舆论焦点的转移，让张刚川能松上一口气，但该关注昆仑二型发动机的还是会关注。
好多人继续讨论二型发动机，同时也提到了J-20，“我还以为J-20会搭载昆仑二型发动机，结果搭载的依旧是E国的进口发动机。”
“J-20搭载的是双发进口发动机，一看就知道了！”
“昆仑二型真可以，肯定会放在J-20上，没道理还用进口发动机！”
“昆仑二型标注的参数，早就超过了E国进口版，发动机性能稳定，也许J-20都能修正，减少一台发动机，就能改进成中型发动机……”
“所以，昆仑二型的技术肯定还不成熟！”
J-20的出场似乎给昆仑二型发动机情况定性了。
舆论说也有很道理。
如果昆仑二型发动机技术成熟，为什么不放在国内最先进的J-20战斗机上呢？
展会上有人直接这样问张刚川，就让张刚川更加的尴尬，他只能硬着头皮回答，“我们是准备这样做，但还需要时间修正，未来J-20的改进版，或许会安装昆仑发动机。”
这个时候，好多人已经选择性忘记了J-40，因为J-20的亮相似乎也让J-40的事情盖棺了。
“J-40，根本没有！”
“是弄错了！”
“亮相的是J-20，而不是J-40，官方竟然会出现这种错误，也是醉了！”
“……”
随着时间一天天过去，有关J-40的讨论越来越少，就连昆仑二型发动机也没多少人讨论了。
大家都觉得昆仑二型发动机，就是个样子货，根本没有达到上机的水平，也许就只是摆个样品而已。
终于，最后一天。
因为主要参展的产品，都差不多已经看过来，展会的人流都少了很多，有着记者也提前打道回府。
上午。
朱城航展官方忽然宣布一个消息，“下面即将出场的是国产型号J-40歼击机！”
“呼啦~”
会场好多人都以为是听错了，反应过来疯了一样的往外跑，唯恐错过最关键的镜头。
一大堆挤在了展示广场等待着。
“还有多久？”
“确定是J-40吗
…。。