快，让航空集团有些反应不及，翟立诚只是接受了半个月的训练，还只是对着特别制造的训练装置上进行的。
虽然翟立诚是个老飞行员了，经验已经非常的丰富，但战鹰-1的控制上，和其他战斗机有区别，还添加了自动控制系统，对战斗机控制的把握，就产生了不少的区别。
这就好像是开笨重大卡车的司机，突然去开先进的跑车，肯定要先适应一下才可以。
翟立诚明显有些激动，他希望强压住心头的感受，但还是有些安奈不住，其他人连忙给他打气，让他平复一下情绪。
这时候，翟立诚是在想着，眼前是最先进的战斗机，他成为了试飞员也是第一个上飞机，绝对是个巨大的荣耀，非常值得纪念。
可惜，不能拍照。
这是有些遗憾的地方。
赵奕也走到了翟立诚身边，他没有做鼓励或者其他什么，而是和翟立诚说起了操作问题，都是和自动控制系统相关的，“你操作的时候要注意，自动控制系统非常智能，会根据飞机所处的环境自动进行机身调节，极端的情况下，还会控制发动机运转。”
“如果不是非常熟练，或者遇到意外的情况下，最好不要去转手动控制，否则就会变得有些复杂。”
“……”
赵奕连续说了一大堆，都是和自动控制系统有关。
战鹰-1飞机的操作，和其他战斗机最大的差别就是自动控制，自动控制不是控制飞机飞行，而是对发动机和机身进行控制，可能就会影响到飞行员正常操作。
翟立诚听着连连点头，心思放在操作上，激动的心情也平复了不少。
终于，测试准备开始。
翟立诚也迈着坚定的步伐，朝着战斗机走过去。
好多人都为他加油鼓劲，指挥员则不断提醒，“注意，不要过多操作，这次只是运行测试。”
“收到！”
指挥员的提醒还是很重要的。
翟立诚只是做过简单、基础的训练，对于飞行性能参数不熟悉，过多的操作有可能出现问题。
好在只是第一次测试，启动测试不需要让飞机飞起来，只是让飞机正常启动运作，并加速跑上一段距离，也就是这样了。
测试计划的最高速度，也只有两百迈而已。
这个速度甚至赶不上高速跑车，放在巨大而空旷的机场跑道，危险性还是非常小的，哪怕是出现了问题，指挥台也可以信号控制，让发动机熄火强
…。。