也没去见我，这有点说不过去了吧！”
听到罗勇部长有点抱怨的话，姜言耸耸肩开口解释道：“这不是罗叔高升了不是，你们那里门槛太高，我去着不自在。”
“行了啊！别抱怨了，回头我让秘书给你弄一个出入证，你小子没事去我哪里转转，你婶子可是念叨你好久了。”
“知道了罗叔，回头我忙过这一阵子去见见婶婶，说实话我也想婶婶的肉蛋饺子了。”
“那就说好了，去的时候给我打一个电话，我让你婶子给你准备肉蛋饺子。”
罗勇部长也没在这里停留很久，简单的和姜言交流之后，就离开了维修所。
随后的几天里面，改造吉普车的事情，姜言就完全交给了自己的两个徒弟。
自己开始对戴维森WLA 42进行改造。这年月流行的是边三轮摩托车。
罗勇部长临走的时候，还特意交代过这个事情。
既然领导有交代，那么自己也只能撸起袖子加油干。
好在这一款摩托车的马力强劲，改造成三轮摩托车也不是什么难事情。
反正后世那些经典的“侉子”有不少，自己也就照猫画虎。
姜言仿制的是后世比较流行的长江750偏三轮的样子。
为了增加载人量，姜言把减震坐垫按照后世哈雷摩托车变成了弧形坐垫，带上漏斗最大载人量变成了四个人。
车上不必要的东西也基本取消，只保留了油桶也放到了挎斗左侧，挎斗前面左右两侧还安装了两个铁盒子便于储存工具。
姜言自己准备带走的那辆车自然也按照这个样式改造了一下，不过姜言车上的挎斗被姜言设计成了可以拆卸的挎斗。
安上挎斗就是一个“侉子”取消挎斗就是一辆摩托车。
前面帆布的挡风玻璃也被设计成了可以拆卸的金属挡风，当然这个挡风依旧能够拆卸。
一个星期之后，姜言带着三辆修理和改造好的吉普车还有一辆拉风的“侉子”回到轧钢厂之后，引来了很多工人的围观。
尤其是保卫科的魏科长围绕着姜言的这辆“侉子”不住的转圈。
“漂亮，太漂亮了，姜科长，这个是不是分给我们保卫科的新车。”
“什么你们保卫科的新车，这个是厂内分给姜科长的车，想要车，你也像姜科长一样自己搞去。”
试过新吉普车的张厂长很满意这辆车，这车可比自己那辆吉普车好太多了。
…。。