事情，我这边已经想好了……我把文件发下去，大家看看。”
国内现在备份企业的技术也不差，顶多就是落后顶尖企业一代，甚至是半代。
放在全球，依旧是顶级！
毕竟有龙头企业在前面带路，后面的技术突破有了方向，进步很快。
冯新立拿起文件看了一眼，里面主要是针对扶持备份企业的策略。
策略很简单，那就是翻新！
极影汽车到现在已经卖出去一百多万台了，其中第一款跟第二款，虽然放在电车市场不过时，可放在极影汽车身上，已经有些落后了。
硬件方面，不少东西都用不上。
比如第一代的辅助驾驶就不太行，功能也缺少了一些。
第二代虽然可以更新最新的辅助驾驶系统，可受限于硬件，没有那么灵便。
尤其是去年这方面的技术又更新了，只是还没完全迭代，差距越来越大。
李扬的计划就是对老款车型进行硬件，软件全方位升级，价格很便宜，第一代的五万块升级全套，第二代的三万块升级全套，都能达到2020年这一款车的软硬件水准。
正常这么做，公司肯定是亏钱的，不过相关零配件都是从备份企业拿的，成本要低很多。
不仅可以扶持备份企业，还能给极影汽车的车主带去实惠。
开了三年，只需要五万块，相当于重新拥有了新款车。
这件事真正落实，至少也要2021年，到时候备份企业肯定能提供媲美今年的产品，如果还差一点，就努努力……
在冯新立看来，这件事就是极影集团在做好事，中间完全没有任何利润。
甚至还要招聘大量汽修工程师。
新能源电车的修理不容易……
等这一批弄完，下一批又来了！
19年可卖出去四十多万辆车……
又要养几千人……这不是一笔小的开支，基本要极影集团倒贴工资进去。
可策略没得挑剔，等同于极影集团有两套体系，万一某个体系中某个环节出问题，第一时间能找到备份，把备份企业扶正。
对李扬来说，这次的企业备份也算是另外一条路。
以后极影汽车要是每年能卖出去三百万辆车，每年需要升级的车可就太多了……
促进车主消费嘛！
相当于开两三年，花几万块就能拥有一辆新车，绝大部分车主都不会拒绝。
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