部领先，依旧有那么几个目前还是国外做的好。
即便如此，极影天权也没输给ModelS多少，等下一代更新之后，甚至能在性能上领先。
更别说极影天权的顶级内饰，不是特斯拉可以比的。
论核心技术，他们也有一个灵风底盘，智能座舱。
网上的节奏，不能轻易回应，否则会被拖到舆论泥潭当中。
不过这一次，背后估计是有恶心的商战。
有那么几家厂商，就喜欢玩这种招数。
姜半夏也知道了这件事。
夜里。
“李师父，要不要把那些人的车给退了？积分损失就算了，最近关于极影汽车的口碑不是很好，任由舆论继续发酵下去……”
“好啊，我听媳妇的。”
李扬在姜半夏身上蹭了蹭。
姜半夏有些紧张的说道：“不是，我就是一个说法，我又不会管理公司，你不用听我的呀。”
姜半夏就是怕李扬有些为难，毕竟退车就代表退钱，极影汽车现在哪还有钱退的。
李扬又不好意思找她要钱的，她主动开口，就能让李扬有台阶找她要钱的。
“这次听你的，明天就开始退车流程。”
“嗯嗯嗯，让那些退车的人后悔去吧，错过了李师父这次给的红利，他们肯定会气死，以后就要变成极影汽车的忠实用户了。”
李扬笑了笑说道：“不会，他们没机会再成为极影汽车的车主了。”
“啊？”
……
第二天，李扬直接在微博回应了这件事。
这也是他经过几天思考之后确定下来的。
极影汽车的困局确实很难解决，他已经头疼了很久。
既然没有办法，那他就采用暴力手段，直接力大飞砖！
砸钱！
虽然姜半夏的钱也不算多，但他背后还有一个比特币交易平台。
“关于今日网络上的言论，极影汽车经过多方讨论，最终决定付款用户只要还没提车，都可以申请退订。已经提车的用户，如果车辆没开，仅需要支付两千块手续费也可退车。已经驾驶过的用户，车辆没有任何损坏，可选择一万块基础折旧费加上一公里一块钱的价格退车。
关于积分问题，极影汽车概不追究，不过需要现场验明客户的证券账户，确定已经卖出万柳资本股票。最后，本次无积分退车属于属于对公司不利决策，所以退
…。。