是有差距。先发效应加上性能优势，让小卡的地位无从动摇。
而开发出这样一款划时代软件的公司，竟然又推出了低至白菜价的太空旅游，还神奇地试飞成功了，现在竟然开始真的征集乘客，还很快能成行的样子！
可以想象，这对绝大多数人来说，是多么劲爆的话题，所有能掺上一脚的媒体都在骚动。
首次正式载客太空旅行的时候已经公布了，就在二十天之后。除了一名随行的工作人员以外，五名也能算是首航的乘客已确定了人选：
两个位置属于征文活动中奖的幸运儿，另外三人则是在报名参加者中随机抽取的。这个报名可不是随便报的，而是要在公司的官方网站上注册，再缴纳了足额五万元旅行费的人才能参加的。
即使这样，交了钱报名的总人数也接近了两千人，最终三名被选中的算的上是千里挑一。
对于没选中的报名者，公司发布公告，将在三天内将报名费原路返还。结果一天之内有上百通电话打进公司客服，都是来自落选的报名者，强烈要求不要退款，只要下一轮飞的时候优先乘坐就行。
最后，太空事业部承诺：接下来的太空航班，每次都会留两个，仅在此次落选的报名者中抽取，算是公司对首轮支持者的感谢。才算平息了此事。
就这，还是限制了只允许有中国身份号码的人报名，许多海外人士在各种网络平台上呼吁，强烈公司对报名者不限国籍。
这个，暂时不用理会。
在这个空档期，台前各种新闻热议，台后也没闲着：
技术人员对两艘飞船都进行了详细检查，确认没有隐患才行。陈文浩虽然早就收到了小卡确认没问题的报告，但是安全制度必须要建立和完善。
商务人员则和十多家大学签订了战略合作协议。飞船每次进入太空，都会按照排期，携带相应的科研仪器。每一轮飞行的成本依靠这笔费用就能补上，还有盈余。
罗亮带着团队，加班加点完成了前期的市场推广方案，分档定价也得到了通过，入门款的虚拟投影设备定价为五万八千元，最高档的一档定价为八十六万元。
戴玉倩通过家族关系，联系上了教育部的高层，说明来意后得到了高度支持，承诺将下发红头文件要求各地教育部门配合。还和慈善总会达成了合作协议。她还将基金的全职工作团队扩展了一倍，并开始在全国各区域招收热心志愿者，有补助的那种。
陈文浩则让智能车间腾出了生产线，开
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