这块核心资源转入一家新公司，这中间发生了什么事情，能让一向对自主权特别在意的老刘做出如此选择？在座的记者全都绷紧了精神，一个字都不敢漏听。
老刘面对台下无数道灼热的眼神，丝毫没有怯场的感觉，继续往外砸消息：“京东将在今后五年内，以零加盟费的模式吸收加盟店，在全国开设超过一百万家京东便利店，其中一半在农村，甚至每个村都有！”这本来就是京东将要推行的战略计划，一批高管被老刘召集到义东基地后，得知货运飞船的存在，以及组建新物流公司的来龙去脉后，就有负责这项战略的高管提出，可以放在同一场发布会上宣布。
这几天，京东的专业团队已经按照货运飞船的现有参数进行了初步核算：如果能有10艘这样的飞船投入实用，国内各大区的大型物流中心建设计划可以砍掉一半以上，在保证配送时间不变的前提下，能够降低60%的物流成本。如果能获得更多的飞船，尤其是陈文浩表示今后可以提供运载量在5吨以内，售价和运营成本更低的货运飞船后，京东的团队已经在憧憬，将物流网络彻底覆盖全国，甚至做到国内以镇为单位，甚至是以自然村为单位，都能实现今天订货隔天到货的配送效率。
连环砸出的消息让台下记者骚动不已，老刘讲得兴起，更是开始放炮了，“新的物流公司组建成功后，配送网络将覆盖全国所有地区，包括中西部地区都能享受到隔天送达的快捷服务。”这话没啥问题，不过火药在后面呢：“现有的零售业格局将重新洗牌，像苏宁国美这样的传统经销商，会感觉到严冬的到来。”
老刘的话还没说完呢，“即使是电商行业，也将一样洗牌。顾客在你的平台上买了东西，还得过个二三天才能收到，换成位置偏僻点的顾客，甚至要等四五天。这样的购买体验，就非常不好。以前顾客不说，是因为没有对比，今后有了京东新物流的对比后，顾客自然就会用脚投票。”
坐在一边的陈文浩心里好笑，这个老刘，个人风格特征太明显，怼完苏宁国美，又去怼阿里，这些都是他平时经常怼的目标，估计都怼出习惯了。熟悉国内电子商务业的人都知道，京东自成立起就习惯了这种碰瓷型的营销传播方式，老刘往往还是这种营销方式的主攻手。
这种碰瓷式的营销，有利有弊。有利之处在于容易制造话题和噱头，经过媒体的推波助澜之后很抓眼球，可以迅速在受众中传播开来。弊端则在于，如果说出去的大话屡屡放空，容易受到部分受众的厌烦和抵触。说穿了，就是“狼来了”故事的
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