阿隆索的这次刹车测试让阿斯顿马丁车队在车队积分榜上多拿了两分。
这次事故之中受伤的人就只有阿隆索和拉塞尔。
这也算是一种变相的因祸得福，至少对于马丁来说是这样的。
而另外一边，角田不出意外的又一次战胜了自己的队友，甚至来到了第七。
帮领克车队拿回了6个积分。
说实话，国内的车迷这会儿对角田的感情特别复杂。
你说喜欢他吧，人角田毕竟是个日本人，国仇家恨，身为中华民族的子民，没人敢忘。
长相就不和秦淼比了，那完全比不了，一个帅哥一个丑逼怎么比？
和周冠宇叶一飞他们这俩长相标致甚至有些小帅的中国车手比起来，也是差不少，毕竟正常人谁能长那个瞳距？
但你要说不喜欢他，那也不见得，作为领克车队唯一拿得出手的车手，他上个赛季更是领克拿到车队第八的重要功臣，没有他身上的11个积分，领克车队就直接被挤到车队第九去了，这可是上千万美元的收入差距。
并且这个赛季角田的状态明显要更好。
而哈斯的两位车手，说实话，哈斯换帅之后，所有人都觉得哈斯可能会在地球组的末尾浮浮沉沉。
可谁都没想到，小松这老小子确实管理车队有一套，积分区的常客车手退了两位，他立马就能够得分。
这也算是地球组顶尖的车队之一了。
当然了，今天这场比赛有秦淼这个让所有国内车迷欣喜的带头大哥，三冠王存在，也有让国内车迷蛋疼的存在。
这场比赛阿罗依旧在给国内车迷上眼药。
换胎的时候虽然没有出现上一场比赛那样的重大失误，但他们的换胎也只能算是合格，并且这个赛季阿罗赛车的性能依旧不佳。
可以说这支车队现在唯一会让人感觉眼前一亮的也就只有他那一身荧光绿的涂装了。
毕竟这颜色谁看了不会眼前一亮，心道：卧槽，好丑的配色！
澳大利亚大奖赛结束之后车手总积分榜如下:
1.秦淼：70
2.维斯塔潘：44
3.勒克莱尔：42
4.佩雷兹：40
5.皮亚斯特里：26
6.诺里斯：23
7.拉塞尔：14
8.阿隆索：14
9.汉密尔顿：14
10.斯特
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