而几家欢喜几家愁，梅奔和秦淼的车迷们欢天喜地的开香槟的时候，维斯塔潘就有点摸不着头脑了。
不是哥们。
DRS小火车就这么给手撕了？
特么的梅奔也学会搞作弊引擎了？怎么这么快啊？？？
其实实际上，就算是新引擎，在中高下压力的调教之下，秦淼也跑不出这种尾速。
之所以会有这么恐怖的速度，是因为梅奔知道，这个赛季就只剩下三个大奖赛周末了，所以他们将秦淼的这台引擎超频了。
虽然这样做会大幅度缩短引擎的使用寿命，但是在这种状态之下，秦淼跑完巴西大奖赛的正赛之后再跑完剩下的两个大奖赛，周末是一点问题都没有的。
而超频状态下的梅奔引擎马力比正常状态下多了20匹，再加上全新的引擎会比接近使用寿命末期的引擎多出25匹左右的马力。
也因此，秦淼的直线速度才如此地恐怖。
看着扬长而去的秦淼，维斯塔潘内心有种挫败感。
有时候你不得不佩服W14的设计部门。
进入地效时代之后，发现自己的路走错了，并且掉头回来重新开发适应当前时代的赛车的话会走很大的弯路。
也因此梅奔直接选择了一条道走到黑。
W14也因此直接化身为了一台火星车里的肌肉车，基本上全年的所有大奖赛周末，梅奔的尾速都可以比其他车队的尾速快5公里每小时以上。
只有打开了DRS之后的RB18才有可能在尾速上与梅奔掰一掰手腕，其他车队那真的就是看不到梅奔赛车的车尾灯了。
说真的，现在的秦淼的这台W14如果将空气动力学部件全都换成最低阻力的那种，都可以去美国跑纳斯卡了。
维斯塔潘这边等秦淼一超二了之后，也开始趁着前方车手被秦淼给超越之后的懵逼期准备动手。
其实维斯塔潘这段时间也在给自己的赛车电池充电，只不过没秦淼那么多而已。
但当前的电量也足够，他开始加速尝试超车了。
他可不想被秦淼给拉开太多。
超过了斯特罗尔之后，秦淼面前的车手换成了佩雷兹。
不用想都知道，红牛车队这个时候给佩雷兹下了死命令，需要在赛道上不惜一切代价的防守秦淼。
这不仅仅是为了遏制秦淼的比赛节奏，更是为了佩雷兹24赛季在车队的车手席位。
也因此，佩雷兹
…。。