只不过很可惜，梅奔这俩人的相处方式就不像是一个正常的F1车队的队友。
而秦淼来到了第二之后，接下来冲刺赛的局势就比较的明朗了。
潘子没办法继续压速度，通过汉密尔顿去给秦淼开小火车了。
而秦淼前面没有其他车手阻挡他在赛道上刷单圈速度了。
他虽然还是不怎么跟得上潘子的节奏，但潘子不继续在赛道上保胎，这才是秦淼想要看到的。
后续比赛相对比较平静。
毕竟是冲刺赛，谁也不希望在这个阶段出现车损。
很快比赛来到了第18圈。
此时潘子与秦淼之间的时间差距来到了4秒。
而这一圈，秦淼与维斯塔潘之间原本一直都处于一个在不断扩大的状态下的时间差距也终于是停止了扩大，并且从第19圈开始，秦淼就开始不断的缩小自己与维斯塔潘之间的时间差距，并且这个速度是越来越快。
由此可见，维斯塔潘的轮胎已经不行了。
第20圈的时候，秦淼就已经追到了维斯塔潘身后1.8秒的位置。
第21圈，秦淼进入维斯塔潘身后的DRS区，第23圈，秦淼在T12出弯之后就吸住了维斯塔潘的尾流，开始快速的靠近维斯塔潘。
W14直道尾速的优势在这一刻全部展露了出来。
维斯塔潘是真的在自己的后视镜里眼睁睁的看着这台W14与自己之间的时间差距在快速的缩小。
而对此，他无能为力。
而秦淼这次进攻也是毕其功于一役，轻松地在赛道上拿捏住了维斯塔潘，并且在外线完成了对于维斯塔潘的超越。
这次超车就没什么好过多赘述的了，轮胎上绝对的优势让秦淼在T12之前不致于被维斯塔潘给甩出身后的DRS区。
之后赛车的加速能力又让秦淼可以在赛道上快速的靠近维斯塔潘，并且在刹车点之前就完成对维斯塔潘的超越。
超越维斯塔潘之后，秦淼就一直领跑到冲刺赛结束。
最终冲刺赛结束，秦淼可以说是看起来很艰难，但实际上十分轻松地完成了这场比赛，并且获得了冲刺赛的冠军。
车手们的排名以及得分情况如下：
P1：秦淼+8
P2：维斯塔潘+7
P3：汉密尔顿+6
P4：诺里斯+5
P5：佩雷兹+4
…。。