知道这场比赛老汉对自己有一些非分之想了。
两台W14第一时间开始加速。
秦淼就看到后视镜之中的老汉稍微顿了一下，之后就第一时间吸住了自己的尾流开始进攻自己。
秦淼稍微画了两下龙，发现老汉依旧稳稳地咬住了自己。
其实秦淼这个时候已经在思考怎么防守老汉了，是赌内线还是继续虚晃一枪卡老汉的抽头线路。
不过又想了想之后，秦淼并没有真的认真防守老汉，就只是很正常的防守，卡住内线。
老汉在秦淼的外线抽头的时候，发现秦淼整个过程之中都没有整幺蛾子还是有些意外的。
毕竟在汉密尔顿的视野之中，以此时自己与秦淼的接近率，在T1的刹车点位置自己是有优势的。
可以抢在秦淼的前面入弯，自己有路权。
如果秦淼真的把自己给挤出了赛道，赛会也不会判定自己把位置还给秦淼。
而秦淼这边其实也知道这一点，其实这个时候的秦淼也是可以守住老汉的。
甚至秦淼都不用第一个stint时的那一招，秦淼需要做的就只是压迫一下老汉，给他往赛道边缘推一下。
只要这一下，自己赛车侧面排出去的乱流老汉得吃满，再加上老汉的变道以及没有了尾流吃。
等到了T1的刹车点位置，自己晚刹车是可以在老汉之前进入T1的弯心的。
到时候不论是卡住老汉的出弯线路，还是把他挤出赛道让他去吃香肠路肩，都只是秦淼一念之间的事情。
但是秦淼这次没这么防守，就只是普通的死守内线到了T1的刹车点。
说真的，汉密尔顿自己都有点没想明白为什么秦淼不防守自己。
至于卡住内线，并且在T1的刹车点之前死死地贴着汉密尔顿入弯？
这算什么防守方式？
虽然说这种防守方式对于一些刚刚入门或者业余的车手来说，还是有一定难度的。
但是对于秦淼他们这个级别的车手来说，这就只是很普通的防守手段。
这也是为什么老汉意外的原因了。 接下来，两台梅奔赛车一前一后的进入了T1的刹车点。
老汉的车身超过了秦淼一半。
如果是维斯塔潘在秦淼的位置的话，这个时候他肯定是直接自杀式晚刹车，强行将选择权交给汉密尔顿。
要么咱俩装一下，要么你主动退让一步把赛道给我让出
…。。