秦淼和汉密尔顿这两个倒霉蛋都没从维修区的出口出来，后面也是弗兰奇他们将秦淼和汉密尔顿的赛车给推回车队P房的。
接下来整个一练的时间就没别的了，一直都在红旗的状态，所有正在收看练习赛的观众都在赛道上看土拨鼠。
一练就这么草草的结束了。
赛会这边也知道这次一练是自己的主要责任，而且车手们少了一节练习赛带来的不仅仅是速度上的损失，更是安全上的隐患。
毕竟不是所有车手都是秦淼和汉密尔顿或者维斯塔潘，总会有那么些车手需要有练习赛来熟悉赛道。
所以赛会这边最终的补偿是二练提前三十分钟开始，将原本一场一个小时的练习赛增加到了一个半小时。
二练期间并不是就风平浪静了，反而突发事故不断。
先是霍肯伯格的赛车着火，引发了红旗。
又是奥康的赛车遭遇液压故障，也就是刹车踏板的问题，停在了赛道上又引发了红旗。
这次唯一的好消息是红旗过后赛事控制中心的摄像头并没有出问题，比赛并没有暂停，而坏消息是随着时间的推移，赛道的天空开始乌云密布要下雨了。
最终在二练结束之前，赛道上还是下雨了，并且这场雨可以用瓢泼大雨来形容。
在很短的时间之内就将维伦纽夫赛道的一些特定弯角给淹成了一个个小水潭。
秦淼开上去的时候都感觉自己的赛车底板被轮胎压上去之后的水浪给冲击得变了方向。
回到车队P房之后的秦淼看到这样的天气虽然有点愁，但是这段时间大量的练习还是让秦淼积攒了不少的雨战经验，所以今天这场比赛秦淼还算是有信心。
最终二练就此结束。
最终秦淼和汉密尔顿分列一二。
有这个成绩主要归功于梅奔这个大奖赛周末两位车手的发挥确实不错的同时，车队是先让两位车手在赛道上进行了长距离测试，并且在雨势变大之前进行排位赛模拟的原因。
而大部分有能力竞争前几名的车队进行测试的时间是完全相反的。
不过无论如何，练习赛的排名顶多也就只能拿来当个参考，并没有任何实际意义。
而且练习赛期间赛道上的意外状况不断，很多车手的节奏都被赛道上的红旗打断过。
真要看各个车手在这条赛道的速度，还是得等到明天的排位赛。
周五结束之后，秦淼又得到了车队气象部门送来的消
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