尔顿，内线根本就挤不进去。
这相当于是直接在赛场上坐牢。
麻了，这是秦淼此时最真实的感受。
秦淼已经记不得这是自己这个赛季多少次起步优秀甚至堪称完美，但因为排位赛的排名不是特别好，起步位置被卡在其他车手的后面，根本没办法超车的情况了。
怪不得秦淼以前看比赛的时候，有些车手起步之后就向着外线抽很大一个头，将整台车都抽出去的那种。
特么的要么你被困在后面被恶心一下，要么就抽头去外线，但是你起步阶段的优势就会被抽头这一下给用光。
二选一，只能选那个稍微舒服一点的。
“让我们看一看秦淼今天这场比赛的起步！”
“秦淼的起步很漂亮，有机会超车吗？秦淼？！哎呀不行，优势不够大。”
“摩纳哥的发车阶段只要起步不失误，很少有掉位置的情况，只能说可惜了秦淼这次优秀的起步了，被挡了。”
“没错，而且摩纳哥的街道赛特性，让起步的空间过于狭小，秦淼也不能发挥，有些可惜了。”
五星体育的三位解说见到秦淼的起步之后，纷纷扼腕叹息。
其实一般的大奖赛他们也不这样，但他们也知道摩纳哥这条赛道最近这些年难超车的特性，基本上起步之后你排在哪个位置比赛结束之后，这就是你的完赛名次。
所以起步过后，他们就默认秦淼今天这场比赛大概率领奖台都上不了了。
……
赛道上，一次优秀的起步并没有转换成更好的位置之后，早已习惯这种感觉的秦淼反而相对比较平静。
但你还不能怪秦淼在起步阶段的缠斗懦弱。
因为这与秦淼本身没什么关系，如果梅奔赛车的性能再好一点，让秦淼的排位赛成绩再快个0.2秒让秦淼可以第二起步，前面没有车挡着了，秦淼还真有可能靠着这次完美的起步，在T1就挑战维斯塔潘的位置。
不过真没办法，梅奔的赛车性能不如红牛，特别还是蒙特卡洛这样的街道赛。
比赛开始了之后，秦淼就将自己的赛车位置稳定在了汉密尔顿的身后。
但与此同时，秦淼也在自己的内心吐槽了一句：“比赛结束喽。”
至少在秦淼的心里，他觉得今天这场比赛大概率就这么结束了。
后方的车手不好说，但是前排车手之间的名次基本上就这么固定了。
第二圈，佩雷
…。。