一直放着电话这么响也不是个事。
“秦淼你好，我是法拉利领队瓦塞尔。”带着法语腔调的英语传入了秦淼的耳朵里。
秦淼脑子里顿时就浮现出了瓦塞尔歪着嘴接受采访时的形象。
但秦淼嘴巴却没慢：“啊，下午好瓦塞尔先生，真没想到你会给我打电话。”
毕竟严格来说现在的秦淼还是梅奔的人，瓦塞尔打电话过来，秦淼的回答比较冷漠和疏远也算是正常。
瓦塞尔那边也不介意，甚至他还很希望看到秦淼忠诚的一面，毕竟以后秦淼加入法拉利之后，法拉利除了想要秦淼的实力之外，更想要秦淼的忠诚。
不过瓦塞尔也没忘记这次给秦淼打电话过来的主要目的：“是这样的秦淼，想必你应该也知道，法拉利与你经纪团队的合同洽谈陷入了僵持。”
秦淼还真听说过这方面的事情，自己提出来的要求，例如自己有权不参加车队的商业活动。
车队高层的安排，如果不满意的话自己有权拒绝。
进入法拉利我要当一号车手，车队资源得向我倾斜，赛道上的战术我觉得不合适可以拒绝。
等等等等。
法拉利都不怎么愿意答应。
说真的，对于钱，法拉利是真不在意。
毕竟法拉利在F1的投入上是真的不计成本，给秦淼6000万欧元的薪资法拉利都给得起也可以接受。
但是秦淼不想参加商业活动，还想动法拉利内部某些高层的权利，这直接就触及了法拉利的根本利益，以及某些人的神经。
虽然现在的法拉利一次又一次的让铁佛寺们失望，但是法拉利自己很清楚，他们的立身之本其实就是粉丝。
你说你堂堂一位法拉利车手，居然不去与铁佛寺们互动，这就不合适。
这种将粉丝弃之不顾的行为，与法拉利的建队理念背道而驰了。
还有权利问题，你一个臭开车的，懂不懂什么叫车队管理？
高中才毕业的毛头小孩就想插手车队的管理，还是法拉利？
谁给你的胆子？
不过话又说回来，法拉利原则上是不同意这两方面的条件的。
但如果秦淼有夺冠的实力，甚至是带领一支并没有夺冠能力的车队获得冠军，甚至是车手总冠军，那么这件事就另当别论了。
点头，秦淼回答：“确实听说过。”
再加上现在秦淼也确实因为托托的种种行为对梅奔
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