新车手熟悉一下自己新车队的赛车，与新人相互磨合一下接下来的比赛流程，顺便再测试一下2023年的倍耐力新轮胎配方。
离开车队P房之后，秦淼去参加了今年最后一场正赛结束之后的赛后采访。
负责采访秦淼的依旧是和梅奔车队关系不错的那个记者。
秦淼和对方已经挺熟的了，两人见面之后也都笑着打了个招呼。
虽然梅奔车队最终没有夺冠两人都感觉有些可惜，但不论是从秦淼还是从记者的角度来说，这件事情并不会影响两人此时的心情。
“恭喜你秦淼，你是2022赛季的世界冠军，你又一次在赛场上创造了新的历史，这次的历史不再是属于你的家乡，而是属于世界一级方程式锦标赛的历史，进入F1两年就获得了两届世界冠军，这个成就听着就让人感觉头皮发麻。”
“谢谢，不过我获得的这一切始终都离不开车队的工作人员在赛道上给我的帮助，没有他们我也不可能拿到今天这样的成就。”
“怎么评价属于你的2022赛季呢？”
秦淼稍微想了想：“沉淀吧。这个赛季前期的我们对比起红牛和法拉利，速度上的劣势比较明显，但是当时的我们并没有放弃，一直都将自己与法拉利红牛的积分咬得很紧，赛车的稳定性一直都很高，并没有在比赛上出现什么严重的事故，也因此在积分差距上并没有被法拉利和红牛甩开，可能也是因为前期这段时间的沉淀和积累，最终才让赛季后期的我们可以去和维斯塔潘争夺世界冠军。”
“2022赛季结束了，有什么想对今年一直支持你们的车迷说的吗？”
“谢谢大家一直以来对我和车队的支持，我真的很感谢你们为我的付出，爱你们。”
“好的，感谢你能来接受采访，最后再次恭喜你获得世界冠军，假期愉快。”
“谢谢，也祝你假期愉快。”
采访结束之后秦淼就离开了。
说来也是有意思，这次赛后采访，记者基本上没问秦淼任何有关于今天这场比赛的问题。
可能也是不想提起这些属于秦淼的伤心事吧。
不过秦淼也不在意就是了。
采访结束之后的秦淼可谓是一身轻松，因为2022赛季秦淼大部分在围场内的工作就全部完成了。
接下来在围场内的工作除了一个冬休期的测试之外，秦淼身上就没有任何的强制要求了。
他也不需要在这段时间去参加供应
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