周冠宇当时还对着秦淼做出了不少的防守动作，看得秦淼眼皮直跳，但好在这混蛋的赛车确实有点差，并没有给秦淼造成什么实质性的威胁和阻碍。
不过秦淼在周冠宇内线抽头准备超越周冠宇的时候，秦淼在自己的座舱里对着周冠宇的后视镜比了个中指。
以秦淼对于周冠宇的了解，这个时候他肯定通过后视镜在看自己，以对方的视力，是绝对可以看到自己为他送过去的亲切问候和美好祝福的。
超越了周冠宇之后，秦淼的超车节奏就逐渐开始有点跟不上前方的塞恩斯了。
有时候你不得不承认，比诺托或许不是一个好的领队，或许会有一些让人看了觉得愚蠢至极，会火冒三丈的决定和想法。
但不可否认，作为一个工程师，比诺托研发出来的引擎确实是围场内最快的。
“特么的，真快啊。”看着与自己时间差距不断扩大的法拉利，秦淼也不由得感慨了一句。
第11圈，做掉了周冠宇之后，秦淼也在这一圈的T1刹车点位置做掉了德弗里斯。
这哥们在秦淼进攻的时候还准备防守一下来着，准备走内线。
秦淼也理解对方，能防守世界冠军的机会确实挺难得的，如果自己和对方的位置互换，秦淼肯定也会玩了命的防守后车，就算自己这么做对自己不会有任何的好处，反而还会过度消耗轮胎也是如此。
但是秦淼直接在外线晃了一下，做出一个让对方以为自己要走外线去走交叉线的动作，然后短暂的贴在对方赛车的尾部，也就是对方的视野盲区之中。
一套丝滑的小连招下来，直接就把德弗里斯直接晃到外线去了，秦淼也因此站住了内线，不需要在刹车点位置去考虑走交叉线，将这个位置的悬念一直保持到T3了。
超越德弗里斯之后，秦淼的名次来到第八，前方的DRS区之内就是阿隆索。
这也是为什么秦淼在后方超车越来越难的原因了。
因为前面的DRS小火车已经开起来了。
现在前方一共有两个车手集团。
第1个是由维斯塔潘和勒克莱尔组成的领先争冠集团。
此时的维斯塔潘已经追到了勒克莱尔身后1.5秒以内在不断的给勒克莱尔施压，随时准备将勒克莱尔的位置抢到手里。
除了他们之外，排在第三的里卡多组成了第2集团的火车头。
里卡多身后压了包括加斯利，诺里斯，塞恩斯，阿隆索，秦淼，德
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