轮胎的管理强过某明星对于时间的管理。
而且这还是秦淼的出场圈成绩，有一段时间秦淼的这套软胎的温度是没有升上来的。
如果是正常跑的话，佩雷兹有种感觉，自己可能会被秦淼给直接秒了。
接下来，现场的导播也没干别的了，就是将镜头锁定在了秦淼与佩雷这两位车手的身上，并且给这俩人之间放上了单圈速度的对比图。
就让观众们清楚地对比一下秦淼什么时候追上佩雷兹，并且完成对于佩雷兹的超越。
而秦淼在前面疯狂追杀佩雷兹的时候，起步阶段就因为那次碰撞，不声不响落到了最后的汉密尔顿，此时已经出现在了博塔斯的身后。
与他的队友秦淼一样，汉密尔顿除去了起步阶段的那次进站之外，期间也就只完成了一次进站，所以他完全就是靠着一套中性胎像是秦淼一样撑了四十多圈。
并且秦淼进站出来之后只过了2圈，也就是49圈，汉密尔顿也选择了进站换上了一套软胎。
汉密尔顿也准备学习一下秦淼的轮胎策略，靠着后期的软胎优势给前方的车手上上强度了，至少得干掉博塔斯。
汉密尔顿从维修区出来之后就落到了第七的位置。
要知道今天这场比赛他以第六的名次起步，起步之后遇到意外掉到是第19去了，能在距离比赛结束还剩16圈的时候回到这个位置，汉密尔顿今天这场比赛已经很完美了。
而赛道上，秦淼都没用十圈的时间，仅仅只用了八圈的时间，也就是第55圈，距离比赛结束还有11圈的时候，秦淼来到了佩雷兹的身后。
追到佩雷兹身后过了两圈时间，稍微给自己赛车的电池充了一点电之后，秦淼就在第57圈的发车大直道利用赛车的绝对速度优势，在外线完成了对于佩雷兹的超越。
尽管佩雷兹在面对秦淼的进攻的时候尝试了画龙，占据内线，将秦淼挤压到赛道脏侧的操作，但是在秦淼面前，这些操作显得多少有些多余了。
因为秦淼完全就是靠着速度优势生吃了佩雷兹。
软胎带来的速度优势在这一刻展现得淋漓尽致。
而超越了佩雷兹之后，秦淼前方的车手就变成了维斯塔潘。
只不过此时距离比赛结束也就只剩9圈了，而秦淼距离维斯塔潘还有13秒的时间差距。
这时间差距有些太大了，秦淼就算接下来的每一圈都全力推进，也不可能追上维斯塔潘了。
所以超越了
…。。