虽然这次安全车也让秦淼获得了一次免费的进站。
但还是那个问题，赛车性能跟不上，这次安全车又让所有车手抹平了轮胎上的差距。
当然了，这个安全车的便宜也不能不占，毕竟所有人都利用这次安全车更换了新的轮胎，而你秦淼不更换，那你不就等于白白亏了一套轮胎吗？
所以秦淼也进站了，并且也换上了一套全新的软胎，毕竟此时比赛也就只剩10圈了，一套全新的软胎是绝对够用的。
稍微懂一点赛车的秦淼车迷看到了这个安全车之后都有些沮丧和懊恼，怎么好端端地就亏了这么多呢。
而此时对于秦淼的车迷来说，唯一的好消息是：因为秦淼的性格原因，除了秦淼之外，赛道上所有的车手用的都是排位赛跑过的轮胎。
秦淼用的则是全新的软胎。
只不过这个优势并不算太大就是了。
之后就是安全车带着所有车手开始巡航，车阵重新被压缩，慢车解套。
而秦淼看着出现在自己身后的汉密尔顿，有点蛋疼。
优势没了……
等会老汉估计得开始进攻自己了。
第50圈，安全车顶灯熄灭，比赛即将重启，此时距离比赛结束还剩7圈。
秦淼也快速地收敛了自己内心的郁闷情绪，开始观察自己身后的汉密尔顿，并且规划自己等会的防守动作，接下来秦淼准备要开始防守汉密尔顿了。
T14出弯之后，勒克莱尔猛地加速，而勒克莱尔身后的赛恩斯跟得不错，维斯塔潘也有什么失误。
而赛恩斯身后的佩雷兹和维斯塔潘两人因为位置的原因，基本上没有去争夺赛恩斯位置的机会。
所以起步之后一路来到了T1，前面几位车手的位置都没有发生什么变化。
至于秦淼，发现前车起速了之后就将自己的注意力放在了汉密尔顿的身上，根本就没管前面的人了。
不过跑了几个弯道之后，秦淼发现自己身后的汉密尔顿并没有明显的进攻意图，亦或者说，汉密尔顿这个时候根本就攻不了秦淼。
速度跟不上。
毕竟秦淼用的是全新的软胎，而汉密尔顿的这套软胎跑了一个排位赛的飞行圈，二者的抓地力相差有点大。
来到了第52圈之后，秦淼与前方佩雷兹之间的时间差距扩大到了1.5秒。
而身后的汉密尔顿没给秦淼什么压力，秦淼又特么开始巡航了。
什
…。。