主要针对的就是他前方的两位迈凯伦车手，毕竟以梅奔赛车的实力来说，汉密尔顿想要在一个长 stint之中 over cut自己前方的两台迈凯伦并不是做不到。
现在主要就是要看迈凯伦的两位车手以及迈凯伦车队会怎么应对了。
五盏红灯亮起又熄灭， 2021赛季意大利大奖赛正式起跑。
正式起步之后，维斯塔潘的起步并不是很好，而另外一边的秦淼起步一如既往地又快又好。
起步之后来到了维修区出口之前，秦淼就已经超越了维斯塔潘半个车身。
维斯塔潘是看在眼里急在心里，但是一点办法都没有，毕竟没起好，只能眼巴巴地看着秦淼在内线超越自己。
而在进入 T1的刹车点之前，秦淼就已经完全超越了维斯塔潘，就别说秦淼起步阶段走的还是内线，进入 T1的时候有着绝对的优势。
也因此，秦淼在蒙扎的起步阶段就规避了蒙扎这条赛道最危险的一个时间段，那就是起步。
而维斯塔潘的噩耗不止于此。
因为除了秦淼之外，维斯塔潘的老队友里卡多的起步也比他快。
而且因为里卡多的队友诺里斯的起步没有维斯塔潘快，在这个过程之中里卡多直接是外线强插诺里斯的前方，随后仗着自己起步更快，在 T1阶段直接就开始与维斯塔潘轮对轮的入弯拼杀。
不过毕竟是第三起步，里卡多 T1刹车的时候也得顾及自己前方的秦淼，不能强行晚刹车，不然就要一头撞到秦淼了。
所以里卡多 T1阶段与维斯塔潘轮对轮的入弯，但是 T2维斯塔潘还是重新将自己的位置给拿了回来。
而后方的汉密尔顿不复周六冲刺排位赛阶段的疲软，今天汉密尔顿的起步堪称惊艳，进入刹车点之前就来到了诺里斯的外线，并且和诺里斯在外线同时入弯。
出弯之后靠着 T2是一个左转，汉密尔顿顶住了诺里斯给的压力，出弯之后又上了一个位置，来到了两台迈凯伦的中间。
之后这个弯道就没有出现车手名次上的变化了。
因为蒙扎的赛道特性， T1和 T2这两个弯道想要完成超车的操作，也就只有前几位车手相对宽松的位置才可以做到了。
后面的车手基本上都紧巴巴地凑在一起，想要超车都没空间，只能顺着车流老老实实入弯。
之后车流通过 T3这个假弯，一路加速来到 T4。
这个位置汉
…。。