车队的车手都回到了车库之后，一场大雨就落了下来。
并且从气象图可以看到，这场雨不但没有任何变小的意思，反而在越变越大。
同时风速也增加到了10公里每小时。
给本来就湿滑无比的斯帕赛道增加了更多的不确定性。
好消息是这么大的雨，基本上所有车手出去之后都不会用半雨胎了，因为这会儿的雨比Q1刚开始那会儿还要大。
并且Q2和Q3中间的这一段时间赛道上本来被赛车排干了的雨水又堆积了起来。
而Q3阶段，最先出来的车手是诺里斯。
这场比赛诺里斯的状态神勇，看得出诺里斯很想要在Q3延续自己在Q1与Q2时的表现，趁着秦淼汉密尔顿维斯塔潘这些顶级车手在雨天的表现没有那么好，抢一个杆位到手里。
而诺里斯的暖胎圈跑了一半，维特尔就在车队TR之中表示：雨太大了，赛会应该出红旗。
现在的雨水量也确实应该出红旗了，但是不知道为什么，赛会并没有这么做。
而因为诺里斯Q3刚开始的时候是第一个出去的，所以都不用他跑第一个飞行圈，暖胎圈过线了之后他就有成绩。
如果这个红旗持续的时间比较长，那么后续的比赛可能都直接不进行了，所有人都按照Q2的名次排成绩，那么诺里斯将会在这里获得自己职业生涯的第1个杆位。
说出来可能有些残忍，但是诺里斯在F1的赛场上驰骋了这么久，他职业生涯的最好起步位置只是第二。
而与之相比，秦淼在银石就获得了自己职业生涯的第1个杆位。
这个含金量可一点都不低，要知道银石可是秦淼的队友，汉密尔顿的主场。
队友的主场获得杆位可不是一件简单的事情。
尽管秦淼与诺里斯之间没啥仇怨，甚至因为没事的时候还可以经常凑一起玩玩游戏，两人的关系还算是不错。
可就是因为两人的关系还算是不错，诺里斯看到比自己都要晚两年进入围场的秦淼成绩和表现都比自己要好，要说他不嫉妒秦淼有一台好车是不可能的。
而现在终于有机会在排位赛阶段胜过秦淼一分，甚至可以顺带将汉密尔顿和维斯塔潘都踩在自己的脚下，以及突破自己职业生涯的新纪录。
诺里斯踩油门的脚都比以往更有力了几分。
所以尽管暖胎圈跑完之后他就已经有了成绩，但是他并没有选择就此进站，而是开始了自己
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