在这里拉塞尔靠着自己有DRS，对排在第九的斯特罗尔展开了进攻，而斯特罗尔当然不可能就这么简单轻松地将自己的位置给让出来，所以他选择内线防守，而有DRS的拉塞尔又不想放弃这次超车机会，所以选择了从右侧超越。
可虽然这会儿的赛道已经干了，有了打开DRS的条件，可是赛道旁边的草地上依旧还有水残留。
虽然斯特罗尔给拉塞尔留出了足够的空间，但是开着威廉姆斯这垃圾车的拉塞尔好不容易有一个机会可以获得积分，所以显得有些过于急迫了，从右侧超车的时候车身位置没有控制好，自己赛车右边的轮胎压上了草地。
就在这一瞬间，拉塞尔右侧的两个轮胎失去了所有的抓地力，差速器都救不回来的那种。
察觉到不对的拉塞尔果断向左反打企图救车，但是这一下让原本只是失控，向着前方滑去的赛车有了一个侧方面的力，所以拉塞尔的整台车就向着左边偏了过去。
好在少爷这个时候还没有刹车，并且距离拉塞尔也有一段距离。
所以拉塞尔的赛车偏航的时候并没有碰到斯特罗尔，只是自己对着赛道左边的护墙撞了过去。
瞬间，大量的碎片在剧烈的碰撞之中散落在了赛道上。
而拉塞尔的赛车前鼻翼撞在了护墙上之后，所有的动能全部消失，反而在反作用力之下又向着后方滑动了起来，正好整台车就向着赛道中心划了过去。
而排在第11位的Kimi因为躲闪不及，自己的前鼻翼撞到了拉塞尔的后扩散器，好在千钧一发之际kimi还是将自己的车反打了过来，最终也就只是撞到了自己左边的前鼻翼一大块而已。
而这一下之后赛道上顿时就布满了碎片，而且拉塞尔的赛车也停在了赛道上失去了动力。
都这样了，比赛肯定是不能继续了的，所以赛会很快将黄旗转化成为了红旗。
而收到了这个消息之后的法拉利两人是真的麻了。
此时距离比赛结束还有18圈，不用想都知道进站之后所有人都会换成软胎出来。
而他们俩人没有了新的软胎不说，汉密尔顿与两人之间原本有超过30秒的差距这下瞬间就被拉到了三秒以内。
勒克莱尔本来以为这场比赛自己有希望弄个领奖台在自己手里，可他怎么都没想到居然会发生这种事情。
而如果把所有被套圈的车解套，所有赛车都回到各自的位置上重新起步的话，自己还真不一定能够在18圈里挡住
…。。