是处于最佳状态下的赛车做出了1:14:019的成绩。
就只差0.2秒的时间就能够破掉13秒的大关，尽管有些可惜，但是秦淼的这个成绩却还是刷新了红牛环的F2最快单圈纪录。
完成了这个单圈之后，秦淼感觉还不错，如果再换一套新的软胎，自己有信心冲入13秒以内，但没必要，这个成绩已经足够自己获得排位赛的杆位了。
而且TR之中弗兰奇才刚刚兴奋地夸了秦淼一句：“牛逼！你……”
话说到一半之后弗兰奇沉默了一会儿，然后就很无奈地对秦淼说：“再麻烦你回一趟维修区，在维修区入口会有工作人员指引你。”
秦淼好奇：“怎么了？”
“……FIA叫你回来称重，你排位赛的速度太快了，FIA应该在怀疑你车太轻了。”
这无关歧视什么的，纯粹是因为秦淼刷新了这条赛道F2的最快单圈之后，FIA需要向其他人证明秦淼并没有什么违规的地方。
耸了耸肩，反正跑完了这一圈之后剩下的这十多分钟秦淼就不跑了，称重就称重吧。
等回到维修区入口的时候，入口位置的一片空地上已经摆上了几个橙黄色的警示筒，而被警示筒围着的中间位置就是一个铁质的像是马力机底座一样的东西，只不过这个东西是用来称重的。
其实称重的正常流程是秦淼将车停在简易地磅的下方，FIA的工作人员会推着秦淼的车上去，这个过程之中秦淼只需要控制一下方向就行了。
但是秦淼不知道啊，第一次被FIA叫回来称重的他直接就开着车干上了地磅。
并且因为秦淼是从维修区入口进来的，所以他就用维修区规定的限速80公里每小时就向着地磅开了过去。
见秦淼都快跑到近前了都还没减速，在一旁准备帮秦淼推车的FIA工作人员吓了一大跳。
但秦淼这种对车的控制力拉满了的选手自然不可能犯这种低级失误。
在接近地磅之前六十米左右秦淼就开始减速了，这时候你就不得不佩服F2赛车极致的轻量化，以及那恐怖的减速能力。
六十米的距离愣是将车速从80公里每小时降到了20公里每小时。
因为上地磅的话得走一个有一定坡度的小上坡，所以秦淼就卡着一个速度极限，正好冲了上去之后将赛车的所有势能用完。
用着一种看似很凶猛实则很规矩的方式将自己的车停在了地磅上面。
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…。。