只是这旅途……一下就要走半个月以上，这还是保守估计，如果路上走慢一点，甚至要往二十多天走了，张周也只是觉得无聊。
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一直到下午船靠岸之后，张周到了沿河驿馆之前，刘贵才过来，身后还跟着唐寅和徐经二人。
显然之前是唐寅沿途骑马追上来，刘贵来报信。
真就不什么重要的事情。
“伯虎，不是让你去当渤海巡抚？这都快过山东了，你跟我到此作何？”张周眯眼打量着唐寅。
几人没往驿站里走。
因为东厂和锦衣卫的人还要进去先行查探过，确保里面没什么“闲杂人等”，倒不是说张周排场大，而是张周得罪的人太多，这次让人觉得他是被罢职还乡的，路上有什么人埋伏刺杀什么的，总要防一手。
唐寅道：“造船之事要筹措开销，需要到南京走一趟。”
“找银子啊？”张周笑道，“那是挺难为你的。”
说着还看了旁边的徐经一眼，大概的意思是，你旁边这位徐大少家底可是很丰厚的，真是守着金山银山不知道利用啊。
……
驿馆内。
当晚唐寅单独来拜访，提到了如今渤海造船的一些进展情况，除了皇帝给唐寅调拨的人手，还有张周给他找来的木材和铁之外，剩下的……近乎什么都没有。
张周给过他图纸，实际上如果是要造木船，不需要张周提供图纸，除非是要造远洋船只，大明的造船技术其实已经很先进，远渡重洋没什么大问题。
不然也不会有郑和下西洋了。
造船的图纸有，但郑和留下的地图册什么的就被人给“毁了”，普遍认为是刘大夏干的，但这事张周也没有实际求证过。
因为他的出现，刘大夏到现在还赋闲在家，没有被朝廷重新启用。
“提前派人去跟苏州府、扬州等地的士绅打了招呼，让他们给发动一下，也是有陛下的旨意，出海所得的部分可以回馈给出资造船之人，如此才好得到他人的馈赠和捐助。”
唐寅为了凑钱，也是煞费苦心。
不过在张周的争取之下，皇帝也算是给出了“政策”。
这次造船名义上是要靖海，但其实私下都知道，皇帝有重启下西洋的意思，但朝廷对于下西洋的耗费是很忌惮的，那就由民间来筹措。
这点，连大臣也不太反对，只要朝廷不出银子，你们爱怎么造船怎么造，反正
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