果想把轻型的轮式云梯推过河，就很容易在云梯刚上桥的瞬间、因为壕桥车一端受压太重、河边地质又松软，万一泥土下陷、而土里又有大石头，就会导致另一头被杠杆翘起来，甚至滑塌入河中。
这种细节，别人或许不会注意，到了战场上就会各种踩坑。而诸葛一生唯谨慎，他的理工科基础又好。有诸葛亮参赞的工程学课题，是绝对不会留下这种漏洞的。
一切四平八稳，一点不给曹军留机会。
那守城的曹军无名下将，就这么眼睁睁看着魏延的部队，井然有序架桥、依次按轻重缓急把装备扛过或推过河，那纪律，实在是令人胆寒。
毕竟过了河之后，正常的军队都会直接朝着城墙根冲过去、想着尽快把飞梯架起来。有几个将领能约束士兵、让他们过了河后还顶着藤盾、站桩在原地接应后面的战友的？
那可是距离城墙只有二十步远的危险位置，多蹲一会儿就多一会儿送命的风险。能在这种位置长期站定、不进不退，哪怕有重甲有藤盾，也是非常了不得的心理素质了。
谁知道城头会不会有大力士能把礌石丢到二十步远、砸中藤盾呢？谁又能知道有没有蹶张弩手盯上你了呢？
随着飞梯架好，一批批铁甲兵就背负着刀盾开始攀登。
魏延给每架飞梯安排了一队士卒，约三四十人，前五人使用短兵加盾开路，然后开始上十个斩马剑手，再往后才安排长兵。
几十架飞梯分布在数百步宽的正面，每时每刻都有上百名魏延麾下的士卒在奋力攀登，分摊着曹军的防守火力。
因为用不了葛公车的缘故，攀登的士兵缺乏掩护，全靠铁甲和盾牌，才极大削弱了曹军箭矢的杀伤。但滚木礌石的钝器重击是无法防御的，被砸中的士兵还是一个个惨叫着坠落下梯子。
被礌石砸中的，不死也得伤残。被木头砸中的，至少也是坠落摔伤。
运气最好的，也无非是举盾缓冲，盾牌一旦被石头砸中，多半就得弃盾卸力。要是再被第二块石头砸过来，那就凶多吉少。
这时唯一的保命要诀就是尽量冲快一点，千万别在爬梯子的过程中遭到两轮礌石的砸击，一定要利用弃盾争取到的那点时间，赶紧冲上去。
狭路相逢，勇者胜！冲得快，才有活路！
随着连番的“砰！砰！”闷响，很快有超过百人的铁甲兵，被滚木礌石砸落，在墙根下哀嚎。
但魏延知道这时候决不能手软，一开始飞梯阵在充分展开前、敌军
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