位说，这辆车既能跑1000公里，又能几分钟充满电，而且还特别安全，成本还非常低。那么大家不用相信，因为这是不可能的”这句话给浇灭了热火。
虽然说石墨烯电池这个方向仍然不失为一个可以研究的方向，但是人们对其的看法，也远没有当初的那么火热了，甚至还有很多人一想到石墨烯电池，就会以骗局来形容它。
“所以，下一代的电池，是全固态电池吗？”
林晓这时候默默念了一句，而后便将试管中的溶液放到了一个固定架上，随后在里面插入一根锌棒和一根铜棒，便安静地看起了里面的反应。
只见铜棒的周围不断有气泡浮现出来，这便说明反应已经开始了，林晓也瞥了一眼旁边连接的电流表，上面的示数已经发生了变化，总之，反正不是0就对了，这也说明在导线中已经产生了电流。
这就是一个十分简单的铜锌原电池，原理十分简单，高中上过化学的，大概也会见到老师亲手展示过反应的过程。
而试管中装的溶液就是电解质溶液，稀硫酸。
看着这个反应，林晓的心神，又飘到了另外一边。
“全固态电池……”
全固态电池，顾名思义，就是全都是固体的电池，包括电解质。
众所周知，电池，或者说是原电池，是需要溶液的，也就是电解池溶液。
这也是为什么电池坏了后可能会漏液，就是因为可能是电池的外壳发生了损坏，然后就导致内部的电解池发生泄露。
这类溶液的泄露会导致电池产生较大的危险，比如这类溶液可能会对人体皮肤造成危险，或者是其他的什么问题，而最关键的，还是内部的一些不能接触空气的东西暴露出来。
比如众所周知的三星爆炸手机事件，就是因为其内部电池结构没有设计好，导致其极易发生损坏，于是乎内部的锂合金金属氧化物和空气接触后，便就直接炸了。
此外，除了爆炸之外，锂离子电池内部的正负极隔膜损坏后，也会导致正负极直接接触从而发生短路，温度急剧升高之后导致电解质溶液过热产生自燃，这也会带来危险。
所以，电解质溶液也就成为了其中危险的主要来源。
而这个时候，如果能够把电解质溶液更换为固体电解质的话，那么这些问题就能够迎刃而解了，因为这个时候即便其外部发生了破损，固体电解质显然也不可能会像是液体电解质那样发生泄露，然后导致空气钻进内部并与锂发生反应
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