契丹人如果还想把总统干下去,就不可能把到手的鸭子送出去。
而车臣的地理位置又太特么的重要了!
高加索地区在里海和黑海之间,往南是格鲁吉亚和阿塞拜疆,往北是俄罗斯的伏尔加河流域精华地区。这里不仅是俄罗斯的主要石油产区,而且是主要的石油化工工业区,同时还是重要的粮食产区,是矿产区、有大量的机械制造业和金属加工业。
包括著名的高尔基汽车厂,还有伏尔加格勒拖拉机厂、红色十月冶金厂,伏尔加格勒CC公司、街垒厂……
光从这些带有鲜明时代和地域特色的厂名就能知道,这些工厂有着怎样的历史和地位,甚至是一幕幕斯大林格勒保卫战的画面都能浮现在眼前了。
所以一旦高加索地区发生动荡,最直接的影响就是伏尔加流域的石油生产和出口都受到威胁。这对于整个俄罗斯的经济根本不是雪上加霜,而是立刻感受到了西伯利亚寒流降临一般的冻彻骨髓。
本来,车臣独立挑的时间让契丹人腾不出手,杜达耶夫从武装独立到选举都让人说不出话来。然而印古什地区的脱离和回归,却把俄罗斯联邦给架在了火上。
原本当做“看不见”的策略失败,车臣独立的问题摆在了明面上。
从1992年年中开始,俄罗斯联邦与车臣武装展开了持久而艰苦的谈判。
在原本的历史上,苏联解体之后俄罗斯的糟糕状况,导致契丹人对车臣独立只能放任。谈判中不仅一味对杜达耶夫妥协,甚至可以说是助纣为虐。
不仅是承认车臣的独立地位,而且还要给杜达耶夫发退休金。车臣人不仅有自己的护照,而且还有俄罗斯人亲手送上的先进装备,包括苏军最先进的T-80坦克。
可以说车臣在开局中拿的是一副稳赢的牌面。
然而。
这里和曾经的历史略有不同,最大的区别就是——苏共还没死光呢!
车臣打的好算盘是事实独立,只不过名义上保留一个俄罗斯联邦加盟共和国的身份。
遗憾的是这个例子毕竟不好开,一个车臣不过是帝都那么大,咬咬牙暂时承认现状也认了。
可另一方面,苏共虽然在1991年损失惨重,但毕竟是成建制的转移到了远东,而且现在显然已经站住了脚跟。俄罗斯联邦敢在车臣撤军的条约上签字,失去的很可能就不止是车臣,远东共和国也是加盟共和国身份的!
如果你俄罗斯连车臣都不敢打,你敢打远东?
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