王厂口同志!”所长有些气愤的将坐在副驾驶位置上的老王拽了起来,恨声道:“你知道你闯了多大祸嘛!你有没有伤到那个胡文海一根汗毛?”
“所长,这什么情况啊?”老王还不明所以呢,他不过是受朋友所托要带回个绣城来的外地小年轻而已啊,这能有什么大事?
“祸事大了!”
所长还没解释,后边就有两个穿军装的人走了过来,上下打量一番,寒声问道:“你就是王厂口?啧,这什么破名儿啊!”
“对,我是,我叫嘛干你啥事?”
“行了,带走!”没有任何解释,来人挥挥手,顿时就有两个士兵冲上来将老王的手臂扭到背后,压了一个飞机喷气式。
“哎哎,什么情况,你们轻点!”老王挣扎了两下,见士兵真敢下黑手,连忙老实了下来:“我要打电话,我要向上级领导汇报,我要找你们领导,你们凭什么抓人!”
啪——
**的枪托砸到了老王的头上,终于世界清静了。
中航技办公大楼,一排军车有些诧异的停在了它的门口。
说起来中航技本身是航工部下属的进出口企业,而航工部本身其实不过是八个工业部的其中之一。
众所周知我国航空事业其实比较马马虎虎,早年歼六还算不落人后,但八十年代在国际上已经算是全面落后了。
前身是三机部的航工部势力自是不如机工部、兵工部和船工部这样的大部,就连核工部和电工部其实也比他们强上那么一点。上头的重视程度上,航天部都比他们显的高大上一些。
若非是航空事业关系国防大局,以中国航空事业八十年代的水平,不定多么不受待见呢。
连带着,中航技虽然算的上是个垄断企业,但也就是在自家山头上比较好使。航工部可以和空军掰掰手腕,但具体到中航技,抱歉,分量差的多了。
那中航技总经理是吃多了,敢捋空军的虎须?
差不多吧,所以有些事情,真的算是一个“利令智昏”。
中国1984年外汇储备82亿美元,然而到了1985年,全国外汇储备却急剧减少到了26亿美元的水平。此时的中国大地上,可想而知是如何**的在大肆消费着宝贵的外汇储备。而且未来到1988年为止,中国的外汇储备,始终徘徊在20多亿美元的规模上。
这是因为一方面中国开始改革开放,度过了80年代初的经济危机,和美国进入了所谓的“蜜月期”,
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