舰，且不说价格是天价了。
光是买回来后，那也不是一般人养得起的啊。
船总要有人开吧，一艘万吨大舰要配多少专业人士来操作？
最少最少也要大几百人吧，宽裕一点的话就上千人了。
这些人的工资一年下来就需要多少钱了！
更何况还有各种杂项费用，零零散散的加起来也要不少钱的。
而且那么大的船，烧油养护成本可以说高得惊人，随随便便一年可能都要大几百万甚至上千万美刀的开支！
为什么前苏解体后，不光是乌国恨不得把所有大型军舰都卖掉，就连俄罗斯都没剩下几艘大型军舰了？
还不是因为养护费用太高，国家都养不起了！
连国家都养不起的大型军舰，瓦格纳安保公司却敢买！
安东自然是惊叹不已，这就是格局吧……
不光是老板米哈伊尔的格局够大，新来的彼得洛夫上校格局也不小啊！
看来，在他们两人的带领下，瓦格纳公司将来前途必然不可限量！
…………
依然是老习惯，坐长途飞机时，王业就是一路昏睡。
等一觉醒来时，飞机马上就要降落尼古拉耶夫机场了……
飞机刚停下，安东就打了个电话，是打给彼得洛夫的。
挂断电话后，他向王业汇报道：“老板，彼得洛夫他们已经在停机坪等着我们了，他们带了车过来。”
彼得洛夫这一段时间，一直在捣鼓克里米半岛的安保基地。
这个基地的优先级，比西伯利亚基地的要高！
按照王业的规划，克里米半岛的安保基地，以后会是瓦格纳安保公司的真正大本营！
万吨大舰采购回来后，也会放在克里米的港口，距离安保基地并不远。
因为梅什科夫那边的配合，所以进展也非常顺利，基地轮廓已经出来了，人手也招了不少，各种装备车辆也采购了不少。
王业等人下了飞机，就看到空荡荡的停机坪上，一个车队正停在那里。
彼得洛夫带着几个人站在车前，正等着他们呢。
他带来的车队，也是清一色的丰田陆巡！
这车价格不算高，又皮实耐用易于维修，具备比较强的越野穿越能力，所以在全球各地都挺受欢迎的，尤其是道路环境比较差的地方。
当然了，这个车在某个国家别炒作为百万级豪车，确实挺让
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