种坦克进行了一系列的改进：首先就是拿出了技术更高，威力更强的主炮，直接让唐国的新型主战坦克使用上了105毫米这个口径。
另外，唐陌在这门主炮上安装了气压抽烟系统，这显着的改善了坦克车体内成员的战斗舒适性。
新的坦克略微增加了一点点车体的高度，以此来增加了坦克的舒适性，改善了内部空间，让成员可以更长时间的在坦克内战斗。
同时，这样的改进也增加了坦克的重量，所以坦克的履带也加宽了一点点。
全新设计的坦克车体增加了车重，不过38吨左右的重量并没有严重影响坦克的主要作战性能。
全新的坦克车体正前方的装甲厚度依旧保持了正面120毫米的逆天标准，同样在坦克车体两侧也有80毫米重度的装甲防护。
炮塔正面的装甲更加夸张，足足有200毫米，这样的防护已经足以与虎式坦克比肩。
继承了59系列坦克夸张的可靠性，全新的坦克故障率要比豹式坦克更低，维修起来也相对来说更加简单。
低矮的车体让59式坦克在全面加强了防护之后，依旧比豹式坦克更加轻盈。所以哪怕柴油发动机的马力只有520，但它的速度依旧和豹式坦克不相上下。
柴油机的优势是大扭矩，所以理论上来讲新的坦克在机动性上并不比豹式坦克差。59式坦克在外挂油箱之后可以拥有接近500公里的最大行程，是豹式坦克的二倍还多。
不过新的坦克有高低向稳定器，有测距仪，同时可以安装红外线夜视仪，能够进行夜间行进作战。
还有一个值得肯定的进步是：因为无线电系统的逐渐成熟，唐军正式决定取消坦克上专门设立的机电员，将坦克组成员人数削减到4人。
这样的削减可以缩减装甲部队的人员数量，可以用更少的人组建更多的装甲师。裁撤出来的无线电操作员都有一定的文化基础，大部分还有实战经验，可以立即组建新的装甲部队。
因为取消了机电员，所以也就取消了航向机枪——这进一步提升了车体正面装甲的防护力，也算是提升了一部分防护水平。
尽管看起来提升不大，但是59坦克在防护水平上的提升能够进一步保护唐国的坦克成员。而全新的坦克设计，也让后期加入新的设备成为了可能。
这些看不见的设计思路上的转变，才是真正意义上的进步：唐国的坦克正在渐渐摆脱二战时代的影响，向着冷战时期的坦克设计思路靠拢。
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