机生产技术。
与此同时，大唐集团还要提供配套的生产设备，提供航空发动机的生产图纸，还有升力等理论的培训教学。
这些技术人员返回各自的国家之后，第一批飞机制造工厂就诞生了。大家都在疯狂的制造飞机，有些国家一口气就下了上千架的订单。
即便大家都清楚这些飞机的性能其实已经过时了，可为了吃透技术，培训新的飞行员，大家也只能硬着头皮造这些木头飞机。
与此同时，吃透了早期飞机技术的工程师们，开始了属于他们各自的创意开发。
有些工厂搞出了升力更好的三翼飞机，有些则开始增强发动机，把马力更大的新型发动机设法安装到飞机上。
希瑞克的工程师们更直接，他们开始仿造金属机身，准备抄袭唐国的金属下单翼螺旋桨战斗机，直接把自己的产品提升到接近唐军现役战斗机的技术高度。
一时间各种奇葩的飞机相继问世，简直就是群魔乱舞。不过许多回国的飞行员们纷纷表示，他们开过的最好的飞机，还是原厂原装，原汁原味的“骆驼”战斗机。
他们很怀念驾驶着这种单座战斗机和自己的教官在天空中缠斗的时光。那种感觉，在他们看来再舒适不过了。
其实有了飞机，不仅仅是把原本属于地面的战争拓展到了天空之上，这种飞行的能力，还在许多方面升级了各国对自己所处世界的认知。
有了飞机，更详细更准确的地图就可以更方便的绘制出来了，世界各国的地图也不再是那种原始的，几乎无法使用的模样了。
参考流出的唐国军事地图，各国都开始利用空中航拍来绘制自己本国的精确地图。
大家也都开始对自己的国土有了更深一层的了解与认知。大家都在详细的考察自己的领地，从天空俯瞰大地成了一种时尚。
有了飞机，人员的流动性前所未有的提高，冰寒帝国的希瑞克顾问甚至可以乘坐飞机，花费一周的时间就赶回哥布尔，这在过去根本是无法做到的。
环游世界的记录被一位来自多恩的探险家打破，一口气把记录缩短了70天！
其实他的记录也不算快，因为如果唐陌想的话，只要派出一架C47运输机就能打破他的记录。甚至他都不用出动FW-190屠夫，那样太欺负人了。
毫不开玩笑的说，世界正在翻天覆地的改变，而这样的改变同时也在创造着惊人的财富。
老百姓们拼了命的工作，然后把赚来的
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