“接下来你要去哪？”
“永康。”
“去永康干什么？”
“当然是攻略对手啊。”
解决了老家这边的事宜之后，回宜城的路上，张旭鹏询问檀锦程接下来的打算。
他准备尽快安排去法国考察，把GXG国内的经营权了拿到手，不过这并不影响服装厂的投建计划，目前锦鹏贸易已经跟望江县签署了相关协议。
未来五年之内，锦鹏贸易将在望江县投建一所占地240亩，厂房面积20万平米，并且组建生活区，最大可以解决3000到5000名员工就业问题的大型服装工厂。
跟闪驰科技拿地思路是一样的，反正在地价便宜，能多拿就尽量多拿，哪怕是不值钱地区的土地，至于解决员工就业问题是否能够实现，这要三五年之后才能知道，说不定还能更多呢？
投资金额也是一个非常可观的数字，三五年之后，按锦鹏贸易如今的年近8000万元的净利润来计算，投建一个中大型服装厂，还真没什么问题。
而对于檀锦程来说，接下来要做的事情就很重要了。
那就是将已经收购完成的安哒车汽车无形资产，正式运作起来。
想要建厂造车，有两道程序必不可少，首先是报备发改委，得到乘用车项目建设核准，这样就可以建工厂了，但有了工厂并不意味着就可以造车了。
相应的品牌需要得到工信部的核准，产品需要登上工信部新车目录才能合法的上市销售，这就是常说的“双资质”，这其中以工信部的核准条件最为苛刻。
因此通常汽车行业里说的“准生证”更多的是以工信部生产资质为准。
收购一家有工部信核心的，拥有生产资质的企业，让旗下新车登上工信部新车目录，是最简单也是最快速进场造车的方式，那种本身业绩差，濒临破产甚至已经破产的企业自然是更受欢迎。
安哒尔就是这样的企业，2003年破产的安哒尔，到现在已经差不多三年了，本来汽车生产资质是一块优质资产，哪怕公司破产了也能卖个好价钱。
三年时间里，从各类企业上门，发展到无人问津，以致于让自己捡了个便宜，为何会如此，檀锦程确实感觉有些困惑。
要知道生产资质收购之后是可以更改品牌名称，以及迁移生产地址的，一些想要造车的地方或者企业，在买下这部分资产之后，是完全可以把品牌更名还有迁走的，不存在为别人做嫁衣的事情。
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