源市场，除了BYD的200多万辆以及特斯拉的180多万辆，卖得最多的只有五菱的63.6万辆，尉来是唯一一家销量过300万辆的车企。
“尉来，BYD，特斯拉占据着全球新能源汽车市场50%以上的市场份额，格局已定了。”
全球1400万辆的新能源汽车销量，尉来独占21.4%的的市场份额，而在国内，尉来占据着31.6%的市场份额，稳固了自己的地位。
另外，尉来整体367.9万辆的销量，也超过铃木，排在全球第九，距离全球第八的日产汽车，仅仅只有2.1万辆的差距，距离第七的福特汽车也只有不到30万辆的差距。
尉来在2024年度会不会超过日产，福特甚至于排在福特之前的本田，成了市场热议的焦点。
“本田2023年度全年的销量是400万辆，咱们要不要冲一冲？”
在尉来内部，也在讨论这个问题，如果要超过本田，那么尉来2024年度的销量预期就必须定在400万辆，超过这一目标的话，那么尉来就是全球第五车企了。
虽然战略上走稳定的路线，但论豪情壮志，尉来内部自上而下，从来都不缺。
雷布斯走的是流量王路线，那么尉来就走销量王路线，做国内第一车企。
流量王与销量王的个人竞争，二人都很年轻，选谁用说吗？