星愿的攻击也多了起来，作为新车，星愿是有着一定潜在风险的，可靠性未经市场长期验证，这些是无法回避的。
用这种方式攻击星愿，试图唤起消费者的谨慎心理。
“跟上，越来越有意思了，有一种战国时代的感觉啊。”
从四月份沪市车展开始，周傲进入到高强度工作状态，密集的营销以及公关，让他始终处于一种亢奋状态，当互联网多出很多关于星愿新车的攻击之时，尉来的公关团队也早就准备好了应对策略。
在“黑料”增多的情况下，尉来对于星愿的核心宣传，从星愿本身上升至星驭架构。
“星愿并非是一款凭空诞生的新车，而是基于尉来180亿元的研发投入，已经拥有ES8以及路特斯验证过的全球顶级纯电架构，他的安全标准，可靠性验证体系与这些高端车型是一脉相承的。”
“实际上大家担心的问题，早在三年前星驭架构就已经解决了，星愿传承的是经过市场验证的顶级安全基因。”
从檀锦程而下，尉来所有高管统一口径，对于外界的攻击始终保持着技术自信和从容姿态，另外借助于包括C- NCAP，中保研等权威第三方的碰撞测试，也在第一时间开始大规模宣传，回击了互联网的质疑。
当然，除了舆论方面的反击之外，尉来提供超乎预期的保障，才是让用户难以割舍的，首任车主三电终身质保，整车6年/15万公里超长质保。
365天内出现特定质量问题无条件退换车。
“我们敢于做出这样的承诺，是因为我们有这样的自信，用最为彻底的保障，来消除您的一切顾虑。”
星愿的广告当中，增加了这样一条广告语，出现在各种场合，这一场舆论的相互反击，背后参与的车企可不止一家。
“不要点名，不要陷入骂战，这并非只是针对于BYD的车型，我们要做的就是扩充自己的基本盘，用实际数据来回击各种质疑。”
BYD内部制定了“全面战争”计划，来稳固自己的基本盘，其他车企业的反击同样也没有落下。
在海鸥官降之后，五菱缤果也紧跟着官降，并宣布推出青春版等配置更低的车型，将价格下探，死死守住性价比和女性代车的标签，避免与星愿正面交锋。
而今年增程市场上的黑马长安，则对外宣布进行战略调整，强调深蓝S03以及即将推出的S7的差异化优势，试图避开纯电市场的直接厮杀。
不过长安这种表态，
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