要在产品理念上更新，来做出符合当下市场环境的产品。
李响笑了笑：“做出来了，就看王总跟胡总那边了，他们要是有时间的话，咱们可以开一个碰头会议了，顺便也让于总跟李总，鲍总，他们来个视频连线。”
“哦，如果可以的话，让罗宾也加入进来吧。”
“行，没问题，那你去安排吧，跟他们几位约定一个时间，我这几天就呆在家里了，我会让小赵调整好我的行程来配合你们的。”
在沪市汽车论坛上檀锦程的言论还是引起了很大轰动的，用尉来L1来对标BBA，正面挑战BBA的市场地位，给国产汽车品牌背书，有觉得解气的，也有觉得檀锦程大言不惭的。
后特殊时代，消费观念的重塑，新能源汽车与燃油车的互存，让2021年的汽车市场，存在着诸多理念上的碰撞，喜欢燃油车的依旧还会选择燃油车。
日产轩逸，大众朗逸，卡罗拉以及悦驰A1这些传统燃油车型依旧占据着销量排行榜的前排， BBA依旧是消费者心目中豪华的代名词。
檀锦程的言论在此时来说还有些激进，不用说消费者了，甚至于大部分的车企掌门人都不认可这种说法，不觉得未来的某一天消费者在购车之时第一时间想到的会是电车，会是国产品牌。
现如今的主流消费群体虽然发生了变化，但是占据着社会主流思想的群体依旧还是那一批人，甚至于像是檀锦程这一类八零后的群体，对于燃油车以及BBA这些合资品牌的喜爱程度也是要超过国产品牌的。
无他，被国产品牌坑得太多了，上世纪以及这个世纪初，国产品牌的形象确实不怎么样，没有多少人会认为几年的时间就会发生天翻地覆的变化。
“其实我说得并不夸张，大家觉得消费观念没什么改变，那是因为发声的渠道还没有出现大面积的变化。”
8月6日，在尉来的总部，一场关乎于企业未来的会议将在这里举行。
距离会议开始还有一段时间，会议室里的工作人员正在调试设备，檀锦程等人则在休息室里闲聊，聊的话题无非是国产品牌与国外品牌接受程度的区别。
“拿最火的手机市场来说，在2010年前后，消费者以拥有一台苹果手机为荣，苹果就是高端的代名词，除了苹果的产品力确实好之外，最重要的还是当时国产手机没有几部能拿得出手的。”
“另外安卓系那时候不争气也是原因之一，但这几年你再看看，还会有人说苹果手机吗？而安
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