但实际市场份额还不到5%，这5%主要还是抢Mobileye抢来的。
余恺也笑了，老板这是提要求了，这才对嘛。
“目前我们的市场份额不足5%，且都还是在一些低端产品上，但低市占率也有低市占率的好处，说明我们还有很大的空间，我们能从英特尔手里抢下一个5%，那就可以抢下另外一个5%以及更多的5%。”
“未来我们的目标是在三年之内进入到行业前五，五年之内进入到行业前三。”
余恺的目标并不算多夸张，新能源汽车的爆发，Mobileye在合作过程当中的方式以及英特尔的逐渐没落，抢下Mobileye市场并非什么不可奢望的事儿。
“没错，咱们的心气要足，至少要做到国产第一，今后我们的目标是市场上的智驾款车型，每五款甚至于每三款就有一款车型用上我们的芯片。”
“现在业内很多人都在说什么智驾平权，都说要把智驾下放给低端车型，但真正能做出来的又有多少？”
“没有一个统一的标准，没有一个严格的安全规范，也没有法律法规，一切都显得那么混乱，你们除了芯片要做到国产替代第一之外，我对你们还有另外一个要求。”
“那就是所谓的智驾平权，我希望是地平线的平。”