2018年跌得挺惨檀锦程当然知道，不过具体跌到什么程度他确实没有像以往那样的关注，只知道从10月初开始到元旦前的这两个月，尉来股份市值最低跌破了2400亿元。
这是尉来近几年以来的最低市值，目前的话维持在2500亿元至2600亿元之间，股价在115元至120元之间波动，有尉来自身的原因，也有大环境的原因。
不过这应该是尉来最具性价比的一个价格了，至少在檀锦程看来是如此的。
“那这样的话，可以回购一部分，用做员工持股激励或者是直接注销都可以，具体金额的话账务还有证券部门根据情况来制定吧。”
“好的，正好我也想向您汇报这个问题，目前A股已经有不少大公司公布了回购计划。”
春江水暖鸭先知，这帮玩资本的还是很警觉的啊，机构抱团已经有这个迹象了，尉来今年股价表现一般指不定也是机构抱团当中的一环呢。
“好，股市方面不用担心的话，那融资就更加的方便了，企业的融资可以按计划进行下去，接下来我们来讨论其他的议题。”
今明两天就是开会，什么元旦假期是不存在的，尉来在元旦节的前后几天里，高管们都在忙碌着讨论今年的工作计划，以及销量的制定问题。
除了关于政策面以及宏观经济面带来的变化之外，尉来最重要的还是关注竞争对手。
新能源的时代，埃安系列之于BYD，尉来全系的竞争对手是即将国产化的特斯拉毛豆3以及后续的毛豆Y，还有一系列的新势力品牌。
可不能瞧不起新势力们，虽然他们的销量不见得会对尉来系列造成多大的影响，但是论营销能力以及搅屎棍的能力，那绝对是能对尉来造成一定影响的。
当然，尉来全系品牌最大的竞争对手还包括吉利这样突飞猛进的自主品牌，从去年开始坐稳国产自主品牌一哥位置的吉利在今年更是高歌猛进。
老大爹帝豪依然稳如老狗，其他包括轿车，SUV，新能源等等系列更是全系爆发，在SUV赛道上他们抢了不少悦驰系列的销量，除了在新能源方面差了点之外，今年的吉利真的是可圈可点。
反观尉来，这家由年轻老板主导下的年轻企业在创立十周年之际，暴露了不少问题，经验不足是这家企业目前面临的最大问题，不过好在他的主要竞争对手今年也不争气。
2019年1月1日，尉来集团正式在官网以及社交媒体上对外公布，原长城汽
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