感觉。
现在他能够用英文表达，就能够让在场的大多数媒体以及参展者有一份熟悉感，也更有利于事业的推广。
没有多少人会喜欢在日常交流当中挂着个耳机或者带着个翻译。
“整了半天听不懂的，他就是不说价格，可真是急死个人啊。”
“哈哈，一会儿应该就到了。”
不止是中方代表，包括媒体以及参展者都非常关注ET5的售价，这款车子不管是从车身尺寸还有性能方面都与毛豆3有得一拼。
在毛豆3迟迟无法交付的情况下，尉来ET5未必不是一件完美的替代品，毕竟等一辆毛豆3要等一年，这一年当中总得整辆车开开吧？
“毛豆3欧洲这边的起售价是多少来着？5万欧还是多少？”
毛豆3在北美的售价是3.5万美刀，约合人民币24万元的样子，而在欧洲他们同样也要受到关税等等政策的限制，起售价定在5万欧，约合人民币40万元。
这是一个平均的起售价，具体因为各国税费差异会有一些波动。
李书富眯着个眼睛道：“估计比毛豆3要便宜不少，这小子心大着呢。”
“来了来了，这句我听懂了，这是要公布售价了。”
ET5，欧洲区的起售价3.98万欧！整整比特斯拉便宜了超过1万欧，折合人民币的起售价约合30万元左右！
“坏菜了，这小子把价格定这么低，国内应该更低，合资品牌该睡不着觉了，甚至说你们的博越销量可能都会受到影响。”
当檀锦程公布欧洲区起售价时，现场惊呼连连，这价格显然是大家都没想到的。
而檀锦程也十分满意现场的动静，要的就是这个效果。
跟豪华品牌抢市场或者说打价格战，最为忌讳的就是一点点的降，人家有足够的底蕴可以陪你慢慢玩，而你一个新兴品牌如果一点点降价的话，消费者就会直接对这个品牌失去信心。
毛豆3如此之多的订单，但是却迟迟无法交付，而对标毛豆3的ET5，想要抢毛豆3的市场，除了性能对标之外，就只能在价格上做文章。
而在价格上，就必须一次性到位，让消费者感受到诚意，上来就给你一个大逼兜，可比轻轻的巴掌要更让人记住。
欧洲区的起售价公布之后，李书富刚刚还带着笑意的眼神里，多了一丝严肃。
他想到了尉来ET5的起售价会低于毛豆3，但是没想到会低这么多，那不
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